De nieuwe Ford Mustang komt pas in 2015 in Portugal aan in coupé- en cabrioversies. Met 5.0 V8-motoren en een meer «Europese» uitvoering, de 2.3 EcoBoost.
Ford presenteert vandaag de meest Europese Ford Mustang ooit. Het sportmodel van het Amerikaanse huis herhaalt het recept van zijn voorgangers: motor voorin en achterwielaandrijving. Recept waaraan het voor het eerst een geëvolueerde onafhankelijke wielophanging op de achteras toevoegt. Dit is een absolute noviteit in de geschiedenis van een model dat in deze generatie globaler dan ooit zal zijn.
Een ander groot nieuws is het debuut van de 2.3 viercilindermotor met EcoBoost-technologie, deze met de bedoeling om de Europese markt aan te vallen. Een motor die meer dan 300 pk en 407 Nm koppel zal ontwikkelen, en dat zal een van de belangrijkste argumenten van het merk zijn hier, in het «oude continent». Daarnaast komt er ook een echte «muscle» motor, zoals de Ford Mustang verdient: een 5.0 V8 met 426 pk en 529 Nm, beide te koppelen aan een handgeschakelde of automaat.
De nieuwe Ford Mustang beschikt ook over tal van technologieën, waaronder: Intelligent Access, SYNC-infotainmentsysteem met touchscreen, MyFord Touch, MyColor en het nieuwe Shaker Pro-hifisysteem met 12 luidsprekers. De Mustang GT zal ook standaard een launch control-systeem hebben.
In esthetische termen wordt opgemerkt dat er een zekere zorg was aan de kant van het merk om het een minder "Amerikaans" uiterlijk te geven. Desalniettemin vonden we natuurlijk het kenmerkende “shark bite” front en de trapeziumvormige grille aan de voorzijde. Gepland voor zijn debuut in Portugal in 2015, zal dit de "grote sportwagen" zijn die Ford in Europa miste.
