Afgaande op het nieuws aan het begin van het jaar zal er geen gebrek zijn aan concurrenten voor de Duitse luxe sedans. De nieuwe Lexus LS 500h is er daar één van.
Net als in 2016 met het LC-gamma, zal Lexus profiteren van de twee grote autoshows in het eerste kwartaal van het jaar (Detroit en Genève) om een nieuwe reeks LS-modellen te presenteren. Na de onthulling van de verbrandingsmotorvariant – 3,5 liter twin-turbo die 421 pk en 600 Nm aan maximumkoppel kan ontwikkelen, is het in Genève de beurt aan Lexus om de hybride variant te presenteren.Prestaties koppelen aan efficiënter rijden
Over de hybride motor houdt Lexus het liever geheim voor de goden tot het Helvetische evenement, maar het is vrijwel zeker dat de Lexus LS 500h het Hybrid Multi Stage-systeem zal gebruiken: twee elektromotoren (een om de batterijen op te laden en de andere om de verbrandingsmotor te ondersteunen), een 3,5-liter V6-blok en een e-CVT-versnellingsbak ondersteund door een automatische transmissie met 4 versnellingen, allemaal in volgorde gemonteerd.
GETEST: We hebben al met de nieuwe Lexus IS 300h gereden in Portugal
De hybrideversie behoudt de afmetingen van het standaardmodel – 5.235 mm lang, 1.450 mm hoog en 1.900 mm breed – maar staat dichter bij de grond – respectievelijk meer 41 mm en 30 mm voor en achter. Bovendien mag de Lexus LS 500h qua design en technologie niet te ver afwijken van de oplossingen die in de benzineversie zijn aangenomen.De volledige LS-reeks zal later dit jaar beschikbaar zijn, maar zou pas begin 2018 in Portugal aankomen. Daarvoor zal hij te zien zijn op de Autosalon van Genève, in maart.