Het Zweedse merk, dat zich sinds zijn oprichting onderscheidt door zijn veiligheid, streeft er niet alleen naar om het verkeer en de vervuiling in steden te verminderen en de tijd aan boord te maximaliseren, maar ook om ervoor te zorgen dat niemand het leven verliest of ernstig gewond raakt in een nieuwe Volvo van Vanaf 2020. (Visie 2020).
In die zin is de huidige strategie van Volvo voor de ontwikkeling van autonoom rijden gebaseerd op drie pijlers:
Hardware
Volvo en Uber hebben onlangs een overeenkomst getekend om gezamenlijk auto's te ontwikkelen waarin de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van autonoom rijden zijn verwerkt. Dit gezamenlijke project, met een waarde van ongeveer $ 300 miljoen, zal nauwlettend worden gevolgd door ingenieurs van beide bedrijven en zal gebaseerd zijn op een Volvo-model.
software
Daarnaast tekende Volvo een blijk van belangstelling met Autoliv, de wereldleider op het gebied van autoveiligheidssystemen, met het oog op de oprichting van een nieuwe joint venture – Zeuity – voor de ontwikkeling van software voor autonoom rijden.
Het bedrijf, waarvan de activiteiten dit jaar van start moeten gaan, zal zijn hoofdkantoor hebben in Göteborg, Zweden, en zal in eerste instantie ongeveer 200 werknemers in dienst hebben, en op middellange termijn zullen dit er naar schatting 600 zijn.
Mensen
Ten slotte is het Drive Me-project, dat we al eerder belichtten, een ontwikkelingsprogramma voor het testen van voertuigen die zijn uitgerust met autonoom rijdende technologie. Dit programma gebruikt echte klanten onder echte verkeersomstandigheden. Het doel is om in een straal van 50 kilometer op de openbare weg in Göteborg zo'n honderd klanten in met deze technologie uitgeruste Volvo-voertuigen te hebben.
Het Drive Me Project is een gezamenlijk initiatief van Volvo met de Swedish Transport Administration, Swedish Transport Agency, Lindholmen Science Park en de stad Göteborg.