Debuut in 2012 in de 4-serie en 6-serie en later uitgebreid tot de 8-serie, komt de Gran Coupe-aanduiding nu naar de 2-serie in de vorm van de Serie 2 Gran Coupé . Het nieuwste lid van de zogenaamde Beierse vierdeurs coupés zet zijn zinnen op de meest succesvolle van allemaal, de Mercedes-Benz CLA.
Net als zijn rivaal is het een alles-in-één, ontwikkeld op basis van het FAAR-platform (hetzelfde als de nieuwe Series 1).
Dat betekent dat de Series 2-familie al drie verschillende platforms heeft: achterwielaandrijving voor de Series 2 Coupé en Cabrio; de UKL2, voorwielaandrijving voor de Series 2 Active Tourer en Gran Tourer; en nu FAAR (een evolutie van de UKL2) voor de Series 2 Gran Coupe.
Esthetisch gezien verbergt de Series 2 Gran Coupe zijn inspiratie niet voor zijn "oudere" broers, de andere Gran Coupe. Dit is niet alleen duidelijk aan de achterkant (die de uitstraling van de 8-serie Gran Coupé geeft) maar aan de voorkant, waar de dubbele nier (van afmetingen ... matig) lijkt op die van andere vierdeurs coupés van BMW.
Nieuw platform bracht meer ruimte
Net als bij de Mercedes-Benz CLA die het interieur deelt met de A-Klasse, vinden we in de 2 Serie Gran Coupé een 'kopie' van het interieur van de nieuwe 1 Serie.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Op het gebied van technologie is de Series 2 Gran Coupé standaard uitgerust met een 8,8-inch middenscherm. Kiest u voor de BMW Live Cockpit Plus, dan beschikt de 2 Serie Gran Coupé nu over de BMW Intelligent Personal Assistant die is gebaseerd op de 7.0-versie van het BMW Operating System en die twee 10,25”-schermen met zich meebrengt (een voor het dashboard). 100% digitale instrumenten).
Als het om leefruimte gaat, biedt de nieuwe 2 Serie Gran Coupé volgens BMW 33 mm meer beenruimte op de achterbank dan de 2 Serie Coupé. De zitpositie is ook hoger, maar heeft ook meer hoofdruimte. Ten slotte biedt de kofferruimte 430 l (vergeleken met 380 l voor de Serie 1).
Drie motoren om te starten
Bij de lancering zal de BMW 2 Reeks Gran Coupé verkrijgbaar zijn met drie motoren: een diesel (220d) en twee benzinemotoren (218i en M235i xDrive).
| Versie | Verplaatsing | stroom | consumptie | Uitstoot |
| 218i | 1,5 liter | 140 pk | 5,0 tot 5,7 l/100 km | 114 tot 131 g/km |
| 220d | 2,0 l | 190 pk | 4,2 tot 4,5 l/100 km | 110 tot 119 g/km |
| M235i xDrive | 2,0 l | 306 pk | 6,7 tot 7,1 l/100 km | 153 tot 162 g/km |
Wat de transmissie betreft, wordt de 218i-versie standaard geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak, met de optie van een zeventraps Steptronic-versnellingsbak met dubbele koppeling. De 220d en de M235i xDrive gebruiken beide de automatische achttraps Steptronic-transmissie (in de Sport-versie, in het geval van de M235i xDrive).
Over de M235i xDrive gesproken, deze beschikt naast vierwielaandrijving ook over een Torsen-differentieel, BMW's ARB-tractiecontrolesysteem en M Sport-remmen. Dit alles in een auto die in 4,9 s van 0 tot 100 km/u kan en een topsnelheid van 250 km/u bereikt.
De Series 2 Gran Coupe kreeg een exclusieve grill.
Wanneer komt het aan?
De Series 2 Gran Coupe staat gepland voor zijn debuut op de volgende Salon in Los Angeles en zal pas in maart volgend jaar op de markt komen.
BMW heeft echter al prijzen voor Duitsland vrijgegeven en daar kost de 218i-versie vanaf € 31.950,- de 220d-versie vanaf € 39.900 en de topversie, de M235i xDrive, vanaf 51 900 euro. De prijzen en lanceringsdatum in Portugal zijn nog onbekend.