De Clarity Fuel Cell is 's werelds eerste 4-deurs in serie geproduceerde brandstofcelauto (Sedan) met de motor en brandstofcellen ondergebracht in de ruimte onder de motorkap . Clarity Fuel Cell zal vanaf begin 2016 beschikbaar zijn in Japan. Daarna, en nog steeds in 2016, zal meer informatie worden gegeven over de lancering van dit model in Europa.
Innovatieve oplossingen in componentrangschikking
De opstelling van elementen in Clarity Fuel Cell is geïnspireerd op de slogan van het bedrijf "man maximum, machine minimum" (maximale man, minimum machine). Dankzij de integrale minimalisering van de ruimte die door de motor wordt ingenomen, is Honda erin geslaagd een cabine te produceren met voldoende ruimte om vijf volwassenen te vervoeren, in totale harmonie, zoals je zou verwachten van een conventionele vierdeurs auto. De afmetingen van de brandstofcelstack en de stroomopwekkingseenheid zijn verkleind dankzij Honda's geavanceerde technologieën, vergelijkbaar in grootte met een V6-motor.
De Clarity Fuel Cell is uitgerust met een hogedruktank die waterstof kan opslaan met een snelheid van 70 MPa, waardoor de hoeveelheid opgeslagen waterstof en dus het bereik van het voertuig groter wordt. Samen met de efficiënte motor en het verminderde energieverbruik slaagt Clarity Fuel Cell erin om een autonomie van meer dan 700 km te bieden.
Ondanks de compacte afmetingen van de brandstofcelaandrijflijn, zorgen de door Honda gebruikte technologieën voor topprestaties in deze nieuwe brandstofcelstack. Waveflow-kanaalscheiders bieden nu meer vermogen, in een nog dunner formaat, dankzij een vermindering van 20% (1 mm) in de dikte van elke cel.
Deze innovaties samen maken de brandstofcelstack 33% compacter dan de stack die in de originele FCX Clarity was geïnstalleerd. Een indrukwekkende verbetering omdat het samen hiermee mogelijk was om het maximale vermogen van de elektromotor te verhogen tot 130 kW (177 pk) en de vermogensdichtheid met 60% te verhogen tot 3,1 kW/L.
Bovendien gaat het vullen van de hogedruktank snel, het hele proces duurt ongeveer drie minuten bij 70 MPa en 20°C. Deze en andere voordelen geven Clarity Fuel Cell een dagelijkse functionaliteit die gebruikers al gewend zijn van traditionele benzine- of dieselvoertuigen.
dynamische rijervaring
De elektromotor is ontworpen om stroom uit de brandstofcelstack en een lithium-ionbatterijpakket te gebruiken en drijft de aandrijfwielen krachtig aan. Dankzij het constante koppel dat wordt geleverd door de krachtige elektromotor (130 kW – 177 pk) zonder dat er wijzigingen nodig zijn, accelereert de Clarity Fuel Cell soepel vanuit stilstand naar volle snelheid.Clarity Fuel Cell biedt twee rijmodi: de modus 'Normaal', met een balans tussen zuinigheid en prestaties, en de modus 'Sport', die voorrang geeft aan responsieve acceleraties.
Honda in Europa en deelname aan het HyFIVE-project
Honda verwacht in 2016 in beperkte aantallen Clarity Fuel Cell op de Europese markt te lanceren. Honda is een van de vijf autofabrikanten die deel uitmaken van het HyFive-consortium en zal voertuigen leveren die deel gaan uitmaken van een Europese vloot van 110 voertuigen, waarvan doel is om de ontwikkeling, het gebruik en de haalbaarheid van deze nieuwe technologie bekend te maken en te bevorderen.
In het VK heeft Honda samengewerkt met een aantal leveranciers om de lokale productie en consumptie van energie te stimuleren door een waterstoftankstation op zonne-energie op te zetten in de Honda of the UK-fabriek in Swindon. Dit tankstation is open voor het publiek (na registratie) en heeft de capaciteit om elk type brandstofcelvoertuig te tanken.