Na een cosmetische update van de BMW 1 Serie en 2 Serie – overigens heel lichtjes – wordt de aandacht gericht op de opvolgers van beide modellen. En als we in het geval van de 1 Serie, die al in 2019 arriveert, weten dat de nieuwe generatie de achterwielaandrijving vaarwel zal zeggen, kan dat bij de 2 Serie niet gezegd worden.
Toen men dacht dat de BMW 2 Serie ook een voorwielaangedreven regeling zou aannemen, leek het erop dat BMW de meeste "puristen" zou hebben uitgelaten en besloten om de achterwielaandrijving in de 2 Serie te behouden, maar niet in het geheel.
Verwarring! BMW 2 Serie Gran Coupé met… voorwielaandrijving
Volgens de Duitsers bij Autobild gaat de nieuwe generatie van de Series 2 in 2020 in productie, in de coupévariant, en het jaar daarop komt de cabriolet vooruit.
En het is precies in 2021 dat het nieuwe element van het gezin wordt geboren: BMW 2 Serie Gran Coupé – een vierdeurs coupé, rivaal van de Mercedes-Benz CLA en de Audi A3 Limousine. Het is echter niet allemaal goed nieuws.
In tegenstelling tot de coupé (G42) en cabrio (G43), zal de vierdeurs sedan (F44) zelfs een FWD-indeling aannemen. Dit komt omdat de Series 2 Gran Coupé niet het CLAR-platform zal gebruiken, maar het UKL-platform, dat de huidige X1, Series 2 Active Tourer en Grand Tourer bedient en ook de toekomstige Series 1 zal bedienen. deur Serie 1 verkocht in China.
Wat de sportversies betreft, blijft de M2 Coupé het hoogtepunt van het assortiment. Net als de cabriolet, die alleen een tussenversie heeft met een M Performance-stempel (M240i), is het onwaarschijnlijk dat we een M2 Gran Coupé-versie zullen hebben.
