Opel was het merk van de groep dat de meeste "bommen" met relevantie voor de Europese markt liet vallen tijdens Stellantis' EV Day, waarmee het zijn intentie benadrukte om volledig elektrisch te zijn in Europa en de introductie, in het midden van het decennium, van een nieuwe Blanket, of liever, deken , verwijzend naar het feit dat het elektrisch zal zijn.
Hoewel het naar verwachting pas ergens in 2025 zal aankomen, schrok het merk "Lightning" niet terug om een eerste digitaal voorstel van de toekomst en Manta's terugkeer te tonen, en wat was onze verrassing om te zien dat het een ... crossover was.
Weliswaar zijn we nog ver in de tijd om deze nieuwe Opel Manta-e te zien en het design zou drastisch kunnen veranderen (het ontwerpproces moet nog in een pril stadium zijn), maar de bedoeling lijkt duidelijk: de historische coupé van het merk zal je naam geven aan een vijfdeurs crossover. Hij is niet de eerste die dat doet: Ford Puma en Mitsubishi Eclipse (Cross) zijn daar voorbeelden van.
Nadat Opel ons had uitgeprobeerd met de restomod, of elektroMOD in de merktaal, gebaseerd op de klassieke Manta, waren de verwachtingen over een mogelijke terugkeer van het model niet om de naam geassocieerd te zien met een crossover.
Maar zoals we keer op keer hebben gezien, lijkt de elektrische toekomst van de auto voorbestemd om alleen en alleen het crossover-formaat aan te nemen - hoewel de diversiteit aan voorstellen opmerkelijk is.
Gezien de vroegrijpheid van de aankondiging is er niets meer onthuld over het nieuwe model, maar is er meer nieuws over de toekomst van Opel.
100% elektrisch in Europa vanaf 2028
Vandaag is Opel al sterk geëlektrificeerd op de markt, met verschillende elektrische modellen, zoals de Corsa-e en Mokka-e, en plug-in hybride modellen, zoals de Grandland, en niet te vergeten de bedrijfsvoertuigen die hem voorbereiden. om waterstof-brandstofcelversies op te nemen.
Maar het is nog maar het begin. Op de EV Day van Stellantis maakte Opel bekend dat vanaf 2024 zijn volledige modellenportfolio geëlektrificeerde modellen (hybride en elektrische) zal bevatten, maar het grote nieuws is dat, vanaf 2028 zal Opel in Europa alleen elektrisch rijden . Een datum die vooruitloopt op die van andere merken, die in 2030 het jaar van verandering hebben naar een bestaan alleen en alleen elektrisch.
Tot slot verwijst het andere grote nieuws van Opel naar zijn intrede in China, 's werelds grootste automarkt, waar zijn portfolio alleen uit 100% elektrische modellen zal bestaan.
Na te zijn overgenomen door PSA en nu als onderdeel van Stellantis, was de bereidheid van degenen die verantwoordelijk waren voor Opel, onder leiding van Michael Lohscheller, om uit te breiden naar nieuwe internationale markten, buiten de Europese grenzen, duidelijk, waardoor hun afhankelijkheid van het 'oude continent' werd verminderd.