Het was vorig jaar een van de meest verwachte modellen. En als zodanig viel het nieuws dat het alleen op de Chinese markt zou worden verkocht niet bij iedereen in de smaak.
Meer recent waren er weer geruchten dat de BMW 1 Reeks Sedan in Europa als vanzelfsprekend werd beschouwd. Iets wat niet geheel onredelijk is, gezien het aanbod van rivalen Ingolstadt (Audi A3 Limousine) en Stuttgart (Mercedes-Benz CLA). Maar wat betreft de Series 1 Sedan, helaas, het is gewoon dat ... geruchten.
Als het op architectuur aankomt, heeft BMW de «arm om te juichen» gegeven en gekozen voor de meest voorkomende oplossing – dwarsgeplaatste motor en voorwielaandrijving, hier weet je waarom – als het gaat om carrosserie-afleidingen, wil BMW niet gaan na de wedstrijd. Volgens Autocar is een van de angsten van het merk München dat een mogelijk succes van de Sedan-versie van de 1 Serie in het «oude continent» de verkoop van de modellen in het bovengenoemde segment zou kunnen kannibaliseren.
Bron dicht bij BMW naar Autocar“Er zijn geen directe plannen om de BMW 1 Serie Sedan buiten China te verkopen, de eerste tekenen zijn vrij positief.
De nieuwe Series 1 sedan werd vorige maand onthuld op de Shanghai Motor Show en wordt geproduceerd in China (in samenwerking met Brilliance). Zijn technische basis zal het in de krachtigere versies mogelijk maken om het xDrive-vierwielaandrijvingssysteem beschikbaar te stellen. Een kenmerk dat niet mag verschillen van de nieuwe generatie van de Europese BMW 1-serie, dat zich al in de testfase bevindt maar pas in 2019 op de Europese markt komt.
