We hebben het al meermaals gezien, maar nu zien we eindelijk en exclusief landelijk de toekomst BMW M4 CSL in actie op het beroemdste Duitse circuit van allemaal, de Nürburgring.
De BMW M nam twee testprototypes mee naar de "groene hel" en, voor zover we kunnen zien, lijkt er geen ruimte te zijn geweest voor beleefdheden - het zijn tenslotte testprototypes...
En we kunnen het duidelijk zien, in een van de prototypes, waar de voorremschijven een heldere roodachtige toon vertonen, wat een concreet idee geeft van het ritme dat wordt opgelegd aan de meest hardcore M4 tijdens zijn passage door het Duitse circuit.
Als de "glimmende" remschijven meteen onze aandacht trokken, lieten de spionagefoto's ons ook toe om nieuwe details te detecteren in de toekomstige M4 CSL. Met name de nieuwe graphics voor de achterlichten, die verschillen van wat we zien op de M4 die te koop is of op de Series 4.
Op beide prototypes zie je zelfs dat de achterste zijruit gecamoufleerd blijft. Wat leidt tot speculatie dat de M4 CSL het misschien zonder de achterbank gaat stellen, allemaal met als doel de massa van deze sportwagen te verminderen - deze generatie wordt verre van als "licht" beschouwd.
Voor de rest is er weinig meer bekend over de technische specificaties. De enige zekerheid is dat we onder de motorkap de S58 zullen blijven aantreffen, het blok van zes cilinders in een twin-turbolijn dat al de M3 en M4 uitrust, maar die hier nog wat pk's zou moeten winnen. Het wordt geschat op 540 pk, 30 pk meer dan de M4 Competition.
Het motorvermogen wordt uitsluitend naar de achterwielen gestuurd, ondanks dat de vierwielaandrijving deel uitmaakt van het menu van de G82-generatie van de M4. En de transmissie zal de leiding hebben over de achttraps automatische transmissie.
Rekening houdend met het afgewerkte uiterlijk van deze testprototypes, zal de onthulling van de BMW M4 CSL naar verwachting plaatsvinden in het eerste kwartaal van 2022, met de eerste leveringen in de tweede helft.