Ongeveer twee weken geleden lieten we je de spionagefoto's van de toekomstige BMW M2 zien in tests en we vertelden je dat de M2 (G87) het recept zal behouden dat Guilherme Costa zo prees in de BMW M2 Competition-test. Maar nu krijgen we nieuwe spionagefoto's van Noord-Zweden waarop een huidige BMW M2 (F87) te zien is, zonder uitlaat, die een elektrisch testprototype aan de kaak stelt.
Er is niets dat erop wijst dat er in de nabije toekomst plannen zijn voor een 100% elektrische M2 voor de BMW M, dus het zou moeten zijn, en niemand lijkt te twijfelen, een "testmuilezel" voor een toekomstig 100% elektrisch model van de München merk. Maar het is praktisch onmogelijk om te begrijpen om welk model het gaat.
De theorie dat dit het begin zou kunnen zijn van de ontwikkeling van een M2-toekomst met alleen elektronen - om daar later in het decennium te komen - is er een die "op tafel ligt", aangezien het merk Beieren precies het koetswerk van de huidige BMW koos M2 (F87) om als "testmuilezel" te dienen.
Maar als we beter kijken, zien we dat deze testunit een veiligheidskooi heeft in plaats van de achterbank — een M2 zonder achterbank? Vreemd ... - en koolstof-keramische remmen, die kunnen anticiperen op een veel radicaler elektrisch model.
Een ander merkwaardig feit over deze "waarneming" houdt verband met inschrijving. Dit komt omdat alle testmodellen van nieuwe BMW of MINI worden "gejaagd" met Duitse registratie, uit München, aangezien het in deze stad is dat de ontwikkeling van de nieuwe modellen van de groep zich concentreert. Maar deze “testmuilezel” heeft een Zweedse nummerplaat op de achterkant en geen nummerplaat op de voorkant.
Er is dan ook geen gebrek aan details die ons in deze BMW kunnen verwarren. Maar iets anders zou niet worden verwacht, of als dit niet het hoofddoel van de "testmuilezels" was.
Laat ons in het opmerkingenveld weten wat je denkt dat het merk München van plan is.