Dit zou een ander artikel kunnen zijn waarin wordt gespeculeerd over de onzekere toekomst van de Toyota GT-86, maar de afbeeldingen zijn te voor de hand liggend voor ons om erbij te zijn ...
In tegenstelling tot de Chinezen zijn de Japanners misschien wel de technologisch meest creatieve mensen per hoofd van de bevolking ter wereld. Ik durf zelfs te zeggen dat als de Japanners er niet waren geweest, ik hier vandaag misschien niet zou zijn om dit artikel te schrijven. Mannen namen ze mee met twee atoombommen, eten aardbevingen als ontbijt, worden getrakteerd op verwoestende tsunami's en moeten nog steeds spelen met de tientallen actieve vulkanen verspreid over het land... maar het meest ongelooflijke is dat te midden van al dit avontuur, ze slagen erin tijd te vinden om enkele van de beste technologische innovaties op deze planeet uit te vinden. geweldig...
Nu ik je mijn grote bewondering voor het Japanse volk heb getoond, is het tijd om je te laten zien wat een levende karikatuur van de Toyota GT-86 zou kunnen zijn. Dames en heren, ik presenteer u de Toyoya 86Q!
Nee. Het is niet de turbo- of hybrideversie van de GT-86 waar de laatste tijd zoveel over wordt gesproken. Dit is meer bepaald de "sportversie" van de kleine Daihatsu Midget III. Het lijkt misschien niet zo, maar dit was ooit een Daihatsu… De creatie werd vorig jaar gepresenteerd op het Toyota Engineering Society Festival 2012 en in onderstaande video kun je zien hoe de transformatie van Daihatsu naar Toyota supereenvoudig en snel is – voor ingenieurs , natuurlijk .
Kortom, de engineers wilden laten zien hoe ze op een efficiënte en tijdrovende manier een wat complexe verandering konden doorvoeren. Wat betreft het feit dat de 'bodykit' van een Toyota GT-86 is, het was niets meer dan een marketingtruc van Toyota. En alles bij elkaar genomen, kreeg Pixar ook een uitstekende suggestie voor de volgende ster van zijn film Cars. Blijf bij het indrukwekkende en snelle wijzigingsproces:
Tekst: Tiago Luís