De Paris Motor Show zal dienen als podium voor de onthulling van het vierde model in het Panamera-gamma, de Porsche Panamera 4 E-Hybrid.
Wedden op duurzame mobiliteit zonder prestatie te verwaarlozen. Dit is de filosofie die de nieuwe Porsche Panamera 4 E-Hybrid definieert, een echte sportberline die nu is uitgerust met plug-in hybride technologie. Het Duitse model start altijd in 100% elektrische modus (E-Power) en rijdt zonder uitstoot van uitlaatgassen tot een actieradius van 50 kilometer, met een maximumsnelheid van 140 km/u.
In tegenstelling tot zijn voorganger is in de nieuwe Panamera 4 E-Hybrid het volledige vermogen van de elektromotor – 136 pk en 400 Nm koppel – beschikbaar zodra je het gaspedaal indrukt. Het is echter met behulp van de 2,9 liter twin-turbo V6-motor (330 pk en 450 Nm) dat het Duitse model overtreffende trap prestaties levert: de topsnelheid is 278 km/u, terwijl de sprint van 0 naar 100 km/u het vervult zichzelf in slechts 4,6 seconden. In totaal is er 462 pk gecombineerd vermogen en 700 Nm koppel verdeeld over de vier wielen, bij een gemiddeld verbruik van 2,5 l/100 km. De driekamer luchtvering zorgt voor een betere balans tussen comfort en dynamiek.
ZIE OOK: Leren hoe het vermogen van hybride auto's wordt berekend?
De Porsche Panamera 4 E-Hybrid introduceert een nieuwe achttraps PDK-versnellingsbak met snellere responstijden die, net als de rest van de tweede generatie Panamera-modellen, de vorige achttrapstransmissie met koppelomvormer vervangt.
Ook in relatie tot de elektromotor duurt het volledig opladen van de accu's 5,8 uur, in een 230 V 10-A aansluiting. Het opladen van 7,2 kW met een 230 V 32-A-aansluiting duurt slechts 3,6 uur. Het laadproces kan worden gestart met de Porsche Communication Management (PCM) timer, of via de Porsche Car Connect app (voor smartphones en Apple Watch). De Panamera 4 E-Hybrid is ook standaard uitgerust met het extra airconditioningsysteem om de cabine tijdens het opladen te verwarmen of te koelen.
Een ander hoogtepunt van de tweede generatie Panamera is het nieuwe concept van visualisatie en besturing, in de vorm van de Porsche Advanced Cockpit, met aanraakgevoelige en individueel configureerbare panelen. Twee zeven-inch schermen, één aan elke kant van de analoge toerenteller, vormen de interactieve cockpit - de Panamera 4 E-Hybrid heeft een energiemeter die is aangepast voor hybride functionaliteit.
Het Sport Chrono Pakket, inclusief de in het stuur geïntegreerde modusschakelaar, is standaard op de Panamera 4 E-Hybrid. Deze schakelaar wordt, samen met Porsche Communication Management, gebruikt om de verschillende beschikbare rijmodi te activeren: Sport, Sport Plus, E-Power, Hybrid Auto, E-Hold, E-Charge. De Panamera 4 E-Hybrid zal aanwezig zijn op de volgende Autosalon van Parijs, die van 1 tot 16 oktober plaatsvindt. Deze nieuwe versie is nu beschikbaar voor bestellingen tegen een prijs van € 115.337, waarbij de eerste eenheden medio april volgend jaar worden geleverd.