Na het anticiperen op de nieuwe modellen voor 2015 besloot Porsche de beste wegen te kiezen om te genieten van de creaties van Stuttgart.
Porsche besloot enkele van de beste wegen ter wereld te kiezen. Hij zette de toon en nu hoopt hij dat de eigenaren van het merk met de wereld de beste plekken delen om van hun sport te genieten. De route rond de wereld is te vinden via deze link, waar Porsche zijn klanten uitnodigt om hun favoriete wegen door te geven via de GTS Factor-app, waar ze de GPS-coördinaten downloaden.
In de lijst staan al enkele rijkswegen. We belichten de Serra da Arrábida en de Serra de Janela, zo vaak het toneel voor fotosessies van Razão Automóvel.
Deze hele strategie van het presenteren van de GTS Factor-app werd gecombineerd met de presentatie van de Porsche 911 Carrera GTS, in Nieuw-Zeeland. Plek met wegen die uitnodigen om van de Porsche-ervaring te genieten terwijl je wordt verblind door adembenemende uitzichten.
Hier bij Razão Automóvel konden we deze kans niet aan ons voorbij laten gaan en daarom hebben we onze eigen top 5 van de beste wegen over de 5 continenten ingediend, waarbij we de ideale Porsche voor de gelegenheid hebben gekozen.
Op de 5e plaats, een weg die niet voor bangeriken is. We begonnen deze wereldreis door het Aziatische continent, op een weg die een echte test is van structurele stijfheid. We hebben het over de weg die het Taihang-gebergte in China doorkruist, zeer beroemd om zijn lange, smalle tunnels. Deze weg doorsnijdt de Taihang-berg over een totale afstand van 88 km, met een prachtig uitzicht, maar die tegelijkertijd de grootste aandacht van de bestuurder vereist.
Voor deze weg is gekozen voor de Porsche Boxster GTS. Zijn 330 pk is meer dan genoeg om van de landschappen in de open lucht te genieten - met PDK-box en met het sport-chronopakket beloven acceleraties van 4,7 s tot 100 km/u veel plezier.
Op de 4e plaats stopten we bij Afrikaanse landen, meer bepaald in Zuid-Afrika op de prachtige Tuinroute, die Kaapstad met Port Elizabeth verbindt over 749 km.
Omdat het geen veeleisende weg is, is het mogelijk om te genieten van de uitzichten, in de aanwezigheid van de meest gevarieerde fauna en flora en met die zonsondergang die alleen Afrika heeft. De Porsche die gekozen is om de wilde natuur te aanschouwen, brengt ons ertoe om te kiezen voor de sleutels van de Porsche 911 Carrera GTS Cabrio, met 430 pk is dit de perfecte auto om de Afrikaanse zeelucht in ons gezicht te verspreiden en onze zintuigen binnen te dringen in een openluchtervaring die snijdt door ademhaling.
Op de 3e plaats gaan we naar Oceanië, meer bepaald naar Australië. Gebied met fantastische wegen, in staat om ons een breed scala aan scenario's en epische omstandigheden te bieden om van een Porsche te genieten en daarom kozen we voor de 911 Targa 4S, om de Great Ocean Road te toeren.
Het is 243 km langs het beste van de Australische kust op een weg die uitnodigt om te versnellen. Vanwege de kronkelige lay-out is er niets beters dan de 911 Targa 4S vierwielaandrijving te hebben om het plezier op de "assen" te houden.
Op de 2e plaats, een van de beroemdste wegen van het oude continent, zijn er 75 km aan bochten verbonden door een hoogteverschil tot 1871 m, beginnend (of eindigend...) in de Alpen Ortler, in de Stelvio-vallei in Italië.
De weg strekt zich uit tot Bolzano - 200 meter van de Zwitserse grens. Het uitzicht is adembenemend en de vloer nodigt uit om te genieten van een van de beste sportwagens van dit moment: de mythische 911 Turbo S. Met zijn duizelingwekkende 560 pk hebben we meer dan genoeg vermogen om deze 75 km bergafwaarts of bergopwaarts te maken, met momenten van onvergetelijk plezier.
En op de 1e plaats komt de Estrada Panamericana, met een lengte van 48.000 km. Ongetwijfeld een van de beste wegen ter wereld omdat het een groep verschillende wegen is die de hele Amerikaanse oostkust met elkaar verbinden. We kozen voor de officiële route van slechts 3200 km, beginnend in Huatulco, Mexico en eindigend in Zacatecas.
Deze weg werd beroemd door endurance races zoals de Mille Miglia en de Targa Florio. En niet te vergeten de Carrera Panamericana, beschouwd als een van de zwaarste en gevaarlijkste races van de jaren 50. Daarom kon de door ons gekozen Porsche alleen de ongelooflijke Porsche 918 Spyder zijn. Met 887 pk bij 8500 tpm, 2,6 seconden van 0 tot 100 km/u en een topsnelheid van 345 km/u, zou de 918 Spyder de ideale partner zijn om dit mythische circuit te verkennen.
Dit is onze keuze, laat ons de jouwe weten op onze sociale netwerken en met welk Porsche-model jij jezelf zou uitdagen om de touwtjes in handen te nemen.
Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet