Lamborghini Murcielago LP2000-2 SV TT, blijf bij die naam. Het is de krachtigste Lamborghini ter wereld, en dat klinkt geweldig, nietwaar?
Hier, aan de zijkanten van de RazãoAutomóvel-fontein, wordt het al een gewoonte om elke week een auto met meer dan 1000 pk te presenteren. Bijna net zo natuurlijk als een kind een ijsje eet. Maar deze week verdubbelde RazãoAutomóvel zijn inzet... We presenteren u Lamborghini Murcielago LP 2000-2 SV TT, een ruige Italiaan met 2000 pk vermogen. Er zijn zoveel paarden dat we niet eens een uitroepteken aan het einde van de zin hoefden te gebruiken.
Dit is wat er gebeurt als ze een Italiaanse sportwagen, die zijn spieren traint, in een Amerikaanse trainer stoppen: totale waanzin! Hoewel Murcielago's opvolger, de Aventador, al vrij rondloopt op de weg, heeft de “oude” Murcielago nog wat trucjes om de Aventator te leren. De persoon die verantwoordelijk is voor de les in nederigheid en de kunst van het martelen van banden, die Murcielago sadistisch zal toepassen op de Aventador, heet David Wiggins en is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het project.
Het ging niet alleen om het openen van de motorkap, twee gemodificeerde Garrett GTX-4294 turbo's in de motor steken, je handen schudden en naar huis gaan om Benfica te zien. Het was noodzakelijk om een herzien inlaatsysteem te ontwikkelen, en met nieuwe vlinderlichamen, waardoor een betere kracht kan worden gedoseerd (alsof dat mogelijk zou zijn...), een nieuw uitlaatsysteem dat de hele stroom van gegenereerde gassen aankan , tussen een eindeloze stroom van andere oplossingen die ik niet eens zal noemen. Onder andere het gebruik van NASA-materialen, namelijk hitteschilden - precies dezelfde als die gebruikt worden door Space Shuttles - om de auto te beschermen tegen de hitte die door de motor wordt gegenereerd.
Als we het hebben over een auto van 2000 pk, vallen details zoals de matte lak of het luxe geluidssysteem meteen op de achtergrond. Maar ze zijn er ook.
Helaas, aangezien deze Lamborghini nog steeds niet de richtlijnen van de EPA respecteert met betrekking tot geluid en de uitstoot van vervuilende gassen, is dit niet waar we het “beest” in actie zien. Maar het ontwikkelingsteam belooft dat het debuut binnenkort zal plaatsvinden, en we zullen hier zijn om het te zien!
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa