Het nieuws komt na verschillende incidenten met betrekking tot de Audi R8 electric (E-tron), die doen vermoeden dat deze supersportwagen misschien nooit op de productielijn komt, ondanks het feit dat Audi meer informatie over dit model vrijgeeft.
Na de stopzetting van de ontwikkeling van de Audi R8 electric in oktober 2012 en hoewel het Duitse merk details van deze super elektrische blijft onthullen, zijn we genoodzaakt te geloven dat deze hoogstwaarschijnlijk niet zal worden geproduceerd.
Het zou eind 2012 zijn gelanceerd, een feit dat niet is gebeurd en dat het merk blijkbaar heeft genegeerd en in een "non-issue" is veranderd. De elektrische sportwagen die het Nürburgring-record (voor productietrams) brak en ogenschijnlijk een veelbelovende toekomst had, lijkt gedoemd eerder een bron van studie dan plezier te zijn.
De stopzetting van de productie van het model werd aangekondigd door een verantwoordelijke van het Duitse merk, die zegt dat er al 10 auto's zijn geproduceerd en intern nog worden geëvalueerd. De verschuiving van productie, zegt hij, is te wijten aan het feit dat de bestaande technologie op het gebied van batterijcapaciteit nog steeds onvoldoende is, en de ontwikkeling ervan van fundamenteel belang is voor een beslissende start in de productie van elektrische modellen - het gaat om de autonomie van de batterijen.
De Audi R8 Electric (R8 E-tron) heeft lithium-ionbatterijen van 48,6 kWh en twee elektromotoren die samen 381 pk en 820 nm koppel kunnen produceren. Dit zeer interessante vermogen stelt de Audi R8 Electric in staat om de sprint van 0-100 in 4,2 seconden te voltooien en een elektronisch begrensde topsnelheid van 200 km/u te bereiken. Samen met een bovengemiddelde prestatie is een batterij-autonomie van 215 km.
Tekst: Diogo Teixeira