Citroën heeft aangekondigd dat het de hydropneumatische ophanging zal laten varen ten gunste van nieuwe, meer geavanceerde technologie.
Citroën CEO Linda Jackson kondigde aan dat het merk zal afstappen van hydropneumatische ophangingen. Volgens deze verantwoordelijke werkt het merk aan een revolutionaire nieuwe ophangingstechnologie die in 2017 gelanceerd zal worden.Voorlopig zijn er geen details over hoe deze nieuwe technologie werkt, maar volgens Citroën zal deze nieuwe architectuur de kwaliteiten van Hydractive 3+ technologie repliceren zonder concessies te doen aan de dynamiek.
GERELATEERD: Cactus M: Citroën wil retro voor de toekomst en zal hier geïnspireerd worden
Een nieuws dat fans van het Franse merk enigszins verdrietig zal maken, aangezien deze technologie al tientallen jaren bij Citroën het geval is. Vergeet niet dat hydropneumatische vering voor het eerst werd toegepast op de historische Citroën Traction Avant in 1954.
Naast deze aankondiging zei Linda Jackson ook dat Citroën van plan is het aanbod aan modellen te halveren (van 14 naar 7) en in te zetten op een meer avant-gardistisch design. Veranderingen waarvan het Franse merk hoopt dat ze zich tegen 2020 zullen vertalen in een omzetstijging van 15%, een ambitieus aantal dat zich vertaalt naar ongeveer 1,6 miljoen auto's per jaar.
