Dat is juist, 16 auto's in een kettingbotsing tijdens de kwalificatie voor de FIA GT World Cup in Macau. De start van de kwalificatie was op het circuit van Macau met ongeveer 6 km, toen gebeurde wat we het minst wilden.
In de eerste ronde volgde Daniel Juncadella op de 4e plaats in zijn Mercedes-AMG GT3 toen hij zijwaarts tegen de muur crashte, in een van de krapste delen van het circuit. Raffaele Marciello, die ook op de 5e plaats volgde in de Mercedes-AMG GT3, had het geluk om te ontwijken zonder enige botsing.
Maar alle anderen hadden minder geluk en kwamen elkaar tegen, in totaal 16 auto's. De Audi R8 LMS van Lucas di Grassi was zelfs in de lucht bovenop de rest. Bekijk de video met geluid, maar wees voorbereid, want het is pijnlijk voor elke petrolhead.
De kwalificatie voor de FIA GT World Cup in Macau werd meteen geschorst met een rode vlag.
Het incident had alleen materiële schade tot gevolg en had waarschijnlijk geen grote gevolgen aangezien het de eerste ronde van de kwalificatie was.
Onder de wrakstukken van dit incident bevonden zich enkele van de modellen die deel uitmaken van de FIA GT World Cup, zoals de Audi R8 LMS, de Lamborghini Huracán GT3, de Porsche 911 GT3 R, de BMW F13 M6 GT3, de Ferrari 488 GT3 en zelfs de Honda NSX GT3.
Gezien de ongebruikelijke omstandigheden gaf de organisatie voor de start van de race nog 10 minuten de tijd om de auto's te testen na reparaties die natuurlijk de hele nacht duurden.
Edoardo Mortara, van de Mercedes-AMG Driving Academy, werd uiteindelijk de winnaar van de FIA GT World Cup, eveneens aan het stuur van een Mercedes-AMG GT3.