Dit is Mansory's visie op de Maserati Ghibli: zoals altijd is potentie het dwingende woord.
Dit keer was het bedrijf voor het modificeren van luxe auto's, supercars en motorfietsen subtieler in de esthetische veranderingen aan de Maserati Ghibli, waardoor dit een aantrekkelijker kit is voor diegenen die kracht waarderen maar fronsen bij zeer overdreven esthetische kits. Spoilers en de voorkant van de auto gemaakt van koolstofvezel zijn standaard, maar gedurfdere luchtinlaten zijn optioneel.Ook aan de buitenkant wordt de Mansory Ghibli geleverd met 22″ wielen (Mansory heeft ook 20 en 21 inch wielen beschikbaar) die de zorg voor de rode details in de remklauwen demonstreren. Op de 22-inch wielen passen “high-performance schoenen” van Vredestein – 255/30 voor en 295/25 achter. Hoewel er geen afbeeldingen van het interieur zijn gepubliceerd, zijn er wel wijzigingen aangebracht: sportstuur, aluminium pedalen, carbon details en veelvuldig gebruik van custom leders.
GERELATEERD: Mansory Aanvallen Mercedes-Benz S63 AMG Coupé
Wat de aandrijflijnen betreft, gebruikte Mansory de motoren die beschikbaar waren op de sportversie van de Maserati Ghibli en deed hij "zijn magie". De standaard Ghibli S-modellen winnen de race van 0 naar 100 km/u in slechts 5 seconden en halen een topsnelheid van 285 km/u. De waarden veranderen voor de dieselversie die meer "luier" is: 6,3 seconden van 0-100 km/u en 250 km/u maximale snelheid.
De 3-liter V6-benzinemotor werd opgewaardeerd van de originele 410 pk en 550 Nm naar 480 pk en 640 Nm. Ook de dieselmotor kreeg een boost van 275 pk naar 310 pk en van 600 Nm naar 680 Nm. Er zijn nog geen prestatietests om tijden te vergelijken, maar het verschil zal natuurlijk aanzienlijk zijn.
