De huidige generatie van Mazda MX-5 (ND) heeft het misschien niet eens geresulteerd in een Alfa Romeo-model zoals het oorspronkelijk was gepland (we hadden eerder de Fiat en Abarth 124). Dat betekent echter niet dat er geen enkele MX-5's zijn die "transformeren" in modellen van het transalpine huis. Een goed voorbeeld hiervan is de Type 184 kit waar we het vandaag over hadden.
Een kit die het mogelijk maakt om een Mazda MX-5 NB (tweede generatie) om te toveren tot een zeer getrouwe replica van de Alfa Romeo 158, de eerste die in 1950 een wereldtitel in de Formule 1 won, met Giuseppe Farina aan het stuur. Alsof dat nog niet genoeg was, was het nog steeds een van de meest succesvolle raceauto's sinds hij in 1938 op de circuits kwam.
Deze kit is (voorlopig) beperkt tot slechts 10 eenheden en is gemaakt door Ant Anstead, die je misschien kent van televisieprogramma's als "Wheeler Dealers" of "For the Love of Cars", en kost £ 7499 vóór belasting (ongeveer 8360 euro).
De transformatiekit
Waarom de aanduiding Type 184? Het verwijst naar het feit dat de motor van de Mazda MX-5 NB een inhoud van 1,8 l en vier cilinders heeft. En het is dezelfde reden voor de benaming van de Alfa Romeo 158, namelijk een 1,5 l met acht cilinders.
De kit die de MX-5 in een 158 "verandert" omvat een buizenchassis, carrosseriepanelen en maximaal vier functionele uitlaatopeningen (waaraan vier "nep"-uitlaten zijn toegevoegd om het uiterlijk van de achtcilinder Alfa Romeo 158) na te bootsen. . Het is zelfs mogelijk om te zien dat sommige hoezen zijn gemaakt om de remschijven op trommels te laten lijken..
Zoals je kunt zien, gebruikt de Mazda MX-5 alle mogelijke mechanische componenten om deze replica van de Alfa Romeo 158 tot leven te brengen.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Is de Type 184, gezien het zeer overtuigende eindresultaat, een goede manier om een gecrashte MX-5 NB nieuw leven in te blazen of gewoon om een andere auto te creëren? Laat ons je mening achter in de comments.