De halfgeleidercrisis blijft de automarkt negatief beïnvloeden, waarbij de verkoop van nieuwe personenauto's in Europa in oktober 2021 met 29% (EU + EFTA + VK) daalde in vergelijking met dezelfde periode in 2020.
In absolute aantallen werden 798 693 eenheden verkocht, veel minder dan de 1 129 211 verkochte eenheden in oktober 2020.
Vrijwel alle markten zagen hun omzet in oktober dalen (Portugal registreerde een daling van 22,7%), met uitzondering van Cyprus (+5,2%) en Ierland (+16,7%), maar toch is er over het hele jaar een kleine stijging van 2,7% (9 960 706 eenheden tegen 9 696 993) in vergelijking met een 2020 die al erg moeilijk was.
Met het voortduren van de halfgeleidercrisis moet dit magere voordeel voor het einde van het jaar teniet worden gedaan en zal de Europese automarkt naar verwachting in 2021 afnemen ten opzichte van 2020.
En de merken?
Zoals te verwachten was, hadden ook automerken een zeer moeilijke oktober, met forse dalingen, maar ze vielen niet allemaal. Porsche, Hyundai, Kia, Smart en de kleine Alpine slaagden erin om een positieve oktober te hebben vergeleken met vorig jaar.
Misschien wel de grootste verrassing in dit sombere scenario was dat Stellantis in oktober de bestverkochte autogroep in Europa was en de gebruikelijke leider, de Volkswagen-groep, overtrof.
Stellantis verkocht in oktober 2021 165 866 eenheden (-31,6% in vergelijking met oktober 2020), waarmee het de Volkswagen-groep overtrof met slechts 557 eenheden, die in totaal 165 309 eenheden verkochten (-41,9%).
Een overwinning die zelfs beetje bij beetje kan worden gekend, gezien het willekeurige karakter van de resultaten, vanwege het verstorende effect van het ontbreken van chips om auto's te produceren.
Alle autogroepen en fabrikanten geven prioriteit aan de productie van hun meest winstgevende voertuigen. Wat heeft meer invloed gehad op die modellen die het meest bijdragen aan het volume, zoals de Golf in het geval van Volkswagen. Wat ook het positieve resultaat van Porsche, een merk dat ook deel uitmaakt van de Volkswagen Groep, kan rechtvaardigen.
Een andere verrassing toen we in oktober naar de Europese markt keken, was dat de Hyundai Motor Group de Renault-groep inhaalde en in oktober de op twee na bestverkochte autogroep in Europa werd. In tegenstelling tot de Renault-groep, die zijn omzet met 31,5% zag dalen, noteerde de Hyundai Motor-groep een stijging van 6,7%.