Ter ere van de D-Type, de racewagen die drie keer op rij de 24 uur van Le Mans won, ontwikkelde Jaguar de 1957 Jaguar XKSS . Het succes was onmiddellijk: Steve McQueen had zelf een exemplaar. Vandaag, bijna zes decennia later, wordt het Britse model beschouwd als een van de belangrijkste modellen ooit in de auto-industrie.
Daarom de Jaguar Land Rover Classic besloten om negen nieuwe eenheden van de Britse klassieker te produceren , hetzelfde aantal exemplaren vernietigd bij een brand in de fabriek van het merk in 1957 - waarmee de cyclus werd afgesloten die werd onderbroken door de rampzalige brand.
Deze negen exemplaren zullen met de hand worden gebouwd door de ingenieurs van het merk in de nieuwe fabriek in Warwick, Engeland, met dezelfde specificaties als de originele versie en met dezelfde procedures.
Aangezien deze modellen precies hetzelfde waren als de originelen die in 1957 werden gelanceerd, was er natuurlijk een kleine groep liefhebbers van het merk bereid om de touwtjes van de portemonnee open te trekken om een exemplaar in de garage te hebben. Het exacte aantal is niet bekendgemaakt, maar volgens Tim Hannig, de nieuwe directeur van Jaguar Land Rover Classic, alle modellen die te koop staan zijn al verkocht voor een prijs vanaf 1,5 miljoen dollar, zo'n 1,34 miljoen euro — vermenigvuldig nu met negen...
De eerste leveringen beginnen in het eerste kwartaal van volgend jaar, waarbij de laatste unit pas in 2018 de "productielijn" verlaat.
