Het is al bekend dat in een winnende formule weinig of niets geroerd mag worden en daarmee rekening houdend koos Nissan ervoor om de Juke een frissere wind te geven en hem als noviteit in Genève te presenteren.
Ondanks dat het uiterlijk van de Nissan Juke niet altijd eensgezind is, is de waarheid dat het model verre van een mislukking van het merk is. Als de regels dicteren dat er maar weinig cosmetische wijzigingen nodig zijn om het voorstel aantrekkelijk te houden, lijkt deze Nissan Juke van de ene op de andere dag een intensieve anti-rimpelcrème te hebben gekregen.
De vorige verlichting van de Nissan Juke zag er wat gedateerd uit en bevatte details die in ieders ogen niet goed pasten. Nissan loste deze details op en voorzag de Juke van de 370Z-optiek in het bovenste gedeelte waar het de dagverlichtings-LED's en de richtingaanwijzers (richtingaanwijzers) integreert.
De veranderingen zijn niet alleen beperkt tot details van andere modellen in de Nissan Juke, de Xenon-verlichting is eindelijk aanwezig en voegt nog een ander opvallend tintje toe, wat bijdraagt aan het goede uiterlijk van de Juke, evenals de nieuwe, volledig opnieuw ontworpen Nissan-grille.
Als het gaat om het opfleuren en personaliseren van de Nissan Juke, zijn er een nieuw panoramisch dak met gedeeltelijke opening en nieuwe wielen verkrijgbaar. Omdat de Nissan Juke een gewilde auto is met een uitstraling van oneerbiedigheid en jeugdigheid, biedt Nissan ook nieuwe exterieur- en interieurkleuren aan, evenals velgen met inzetstukken in de carrosseriekleur.
Voor iedereen die de bagageruimte krap vond, koos Nissan ervoor om de beschikbare ruimte opnieuw te ontwerpen en de bagagecapaciteit met 40% te vergroten, alleen in 2WD-versies, tot 354L aan capaciteit.
Op mechanisch vlak, het alarm voor rijvoorstellen die meer in overeenstemming zijn met de tijd waarin we leven en het feit dat de Nissan Juke de eerste auto van veel bestuurders zou kunnen zijn, besloot Nissan het 1.2 DIG-T-blok te introduceren, dat eigenlijk de verouderd 1.6 atmosferisch blok. De 1.2 DIG-T, die onlangs debuteerde in de nieuwe Nissan Qashqai, heeft een vermogen van 116 pk en een maximumkoppel van 190 Nm en het verbruik ligt op een geadverteerde 5,5 l/100 km, grotendeels afhankelijk van de hulp van het specifieke start/stop-systeem en de afwezigheid van van vierwielaandrijving.
Ook in het benzineaanbod onderging de 1.6 DIG-T een paar kleine details, zodat hij meer koppel levert bij lage toerentallen, vooral onder de 2000 tpm, wat gunstig is voor het stadsverkeer. Deze factor leidde tot de herziening van de compressieverhouding naar een hogere waarde en om de 1.6 DIG-T uit te rusten met een EGR-klep, geoptimaliseerd voor een lagere bedrijfstemperatuur.
Het 1.5 DC-dieselblok blijft ongewijzigd en helaas is de Nissan Juke alleen verkrijgbaar met de optionele vierwielaandrijving op de 1.6 DIG-T-motor, die een handgeschakelde zesversnellingsbak krijgt en de automatische versnellingsbak van het CVT-type, die de Xtronic-aanduiding, als optie.
Op het gebied van interieurfunctionaliteit krijgt de nieuwe Nissan Juke nieuwe opties: de NissanConnect-systemen, Nissan Safety Shield en het Around View-scherm.
Volg de Autosalon van Genève met Ledger Automobile en blijf op de hoogte van alle lanceringen en nieuws. Laat hier en op onze sociale netwerken uw reactie achter!
