Van stadsvriendelijk tot monsterlijk met twee V6-motoren. Het is niet hoe het begint, het is hoe het eindigt.
Gary Stone, een "gek" voor Franse hot hatches, besloot zijn Citroën C2 VTR radicaal te transformeren. Van de «acht tot de tachtig» verruilde hij de 1,6-liter motor met 16 kleppen voor een V6-blok uit een Peugeot 406. Alles verliep van een leien dakje totdat de C2 in zijn eigen garage afbrandde. Einde van het project, maar niet van de droom… Ervan overtuigd dat hij op een dag een Citroën C2 “aan hem” zou hebben, had Gary geen halve maatregelen en kocht een andere C2 (op de afbeeldingen).NIET TE MISSEN: Wakker worden en de auto in een kartonnen deuntje laten veranderen
Om de pyromaan-tragedie van de oude auto goed te maken, besloot Gary niet één maar twee V6-motoren in te bouwen, vergelijkbaar met degene die hij eerder had gebruikt. De twee motoren (samen) leveren 386 pk en een maximumkoppel van 535 Nm. De voorste motor werd gemonteerd onder een nieuw - op maat gemaakt - subframe, terwijl de achterkant werd gemonteerd met behulp van het subframe en de massaverbindingen van de 406. Om het nog interessanter te maken is het achterste differentieel gesoldeerd, zodat het 100% geblokkeerd is ( het budget was krap). Omdat drift...
Qua veiligheid hebben de remschijven een diameter van 320 mm met Brembo-remklauwen voor en 283 mm achter. FK-schroefsets en integrale rolbeugel maken het boeket compleet. Een heel interessant project en een beetje gek. Hoe houden we van…
Afbeeldingen: EuroTuner