De unieke en smetteloze Porsche 911 Almeras 3.3 Bi-Turbo uit 1983 is te koop.

Anonim

Verzamelaars opgelet, een authentieke Duitse zeldzaamheid is te koop! Als je interesse hebt in deze Porsche 911 Almeras 3.3 Bi-Turbo, haast je, want er is maar één zo'n exemplaar op de hele planeet aarde.

Deze droomauto, ontwikkeld in 1983 door Almeras, een bekende Franse coach, is gebaseerd op de mythische Porsche 930 (911 turbo). Ondanks de schittering van de originele motor, besloten de Fransen om enkele wijzigingen aan te brengen om het nog lekkerder te maken. Zo zag de originele 3,3-liter motor de toevoeging van twee KKK-turbo's (één voor elke cilinderbank), werd de voeding gemaakt door het injectiesysteem van een 934 en werden de zuigers vervangen door sterkere, dat wil zeggen. een hogere compressiesnelheid ondersteunen. Eindelijk een waar "trousseau" van mechanische aanpassingen waardoor deze 911 een vermogen van 440 pk heeft en een maximumsnelheid van 291 km/u kan bereiken.

1983 Porsche 911 Almeras 3.3 Bi-Turbo (2)

Onlangs keerde de auto terug naar het huis waar hij werd geboren, waar de huidige "wonderen" van Almeras een volledige restauratie hebben ondergaan. Niets werd aan het toeval overgelaten: nieuwe lak, vier nieuwe Pirelli P Zero-banden, nieuwe koppeling, revisie van het remsysteem, motortuning, enz. Dit is een stukje geschiedenis dat iedereen wil hebben, maar slechts één zal je naar huis brengen - is de perfect voorbeeld van de "onmatigheid" die in de jaren 80 werd ervaren, toen monteurs hun eigen droomauto konden ontwikkelen en afwerken zonder "konten" te maken met de gecompliceerde elektronica van de eeuw. XXI.

Volgens sommige rapporten is de auto in perfecte staat en wordt hij geleverd met alle documentatie, evenals enkele krantenartikelen die destijds zijn gepubliceerd. De auto staat in Frankrijk maar het is niet bekend welke prijs de adverteerder ervoor vraagt, dus probeer meer informatie te krijgen over deze historische 911, kom hier langs.

1983 Porsche 911 Almeras 3.3 Bi-Turbo
1983 Porsche 911 Almeras 3.3 Bi-Turbo (3)

Tekst: Tiago Luís

Lees verder