De McLaren 570GT weerspiegelt de zorgen van het Britse merk over comfort en dynamiek.
Gebaseerd op het instapmodel van het merk – de McLaren 570S – bereidt het nieuwe lid van de Sports Series-reeks zich voor om de Autosalon van Genève stormenderhand te veroveren. In tegenstelling tot wat de naam doet vermoeden, investeerde McLaren niet in vermogen maar in een sportwagen gericht op alledaags gebruik, wat resulteert in een ruimer en praktischer model.
De belangrijkste innovatie is de glazen achterruit – “touring deck” – die gemakkelijker toegang geeft tot het compartiment achter de voorstoelen, met een inhoud van 220 liter. Binnenin, hoewel de structuur hetzelfde is, heeft McLaren geïnvesteerd in de kwaliteit van materialen, comfort en geluidsisolatie.
Hoewel de voorgevel en de deuren hetzelfde blijven, is het dak vernieuwd en is er nu een meer panoramisch uitzicht. Volgens het merk verbetert de soepelere ophanging, samen met de rijmodi Normal, Sport en Track die zijn overgenomen van de 570S, de aanpassing van de auto aan de grond, wat zorgt voor een comfortabelere rit.
ZIE OOK: Niet-gepubliceerde afbeeldingen van het «hoofdkwartier» van de Mclaren P1 GTR
Op mechanisch vlak is de McLaren 570GT uitgerust met dezelfde 3.8 L twin-turbo centrale motor als de basisversie, met 562 pk en 599 Nm koppel, geholpen door een versnellingsbak met dubbele koppeling en achterwielaandrijving. Daarnaast staat het merk garant voor kleine verbeteringen in de aerodynamica.
Qua prestaties haalt de McLaren 570GT dezelfde topsnelheid van 328 km/u als de McLaren 570S. Acceleraties van 0 naar 100 km/u zijn voltooid in 3,4 seconden, 0,2 seconden meer dan de 570S, een verschil dat wordt verklaard door het feit dat het nieuwe model iets zwaarder is. De McLaren 570GT staat gepland voor volgende week op de Autosalon van Genève.
