Volgens Wayne Griffiths, de president van SEAT en CUPRA, was het niet gemakkelijk om de goedkeuring van de Volkswagen-groep te krijgen om de Tavascan in een productiemodel.
Maar afgelopen maart werd eindelijk het "groene licht" gegeven om de felle elektrische cross-over te ontwikkelen, die in 2019 als concept werd gepresenteerd. Wanneer hij in 2024 arriveert, zal het de tweede elektrische cross-over van het merk zijn - de eerste is de Born, die ongeveer om de commercialisering ervan te starten.
Nu, een half jaar later, is de eerste testmuilezel van de toekomstige CUPRA Tavascan “gevangen” op de weg, in de vorm van een Volkswagen ID.4.
Geen wonder dat een ID.4 de "testmuilezel" is; de CUPRA Tavascan zal dezelfde basis en kinematische ketting delen en wordt de vierde elektrische cross-over met een MEB-basis die op de markt komt.
Naast de ID.4 zijn de Audi Q4 e-tron en de Skoda Enyaq al te koop. De toekomstige Tavascan zal naar verwachting de meeste mechanische opties, batterijen en andere technologieën met hen delen.
Gezien CUPRA's focus op dynamiek en prestaties, is het te verwachten dat het ook de twee elektrische motorconfiguraties (één per as) zal erven die we al hebben gezien in de ID.4 GTX of de Q4 e-tron 50 quattro, wat zich vertaalt in voor deze modellen met een vermogen van 299 pk en een elektrisch rijbereik tussen 480 km en 488 km, dankzij de batterij van 82 kWh (netto 77 kWh).
We herinneren ons dat de CUPRA Tavascan, toen hij als concept werd onthuld op het autosalon van Frankfurt 2019, 306 pk aankondigde, een batterij met 77 kWh en 450 km autonomie.
Zal het ontwerp lijken op het concept?
De CUPRA Tavascan belooft, ondanks de identieke of gelijkaardige technische kenmerken aan die van zijn 'neven', niet alleen meer dynamische verfijning, maar ook een uitgesproken en sportiever design. Zal het in de buurt komen van het goed ontvangen concept? Het is gewoon dat er veranderingen zullen zijn, geanticipeerd door de nieuwste CUPRA-prototypes.
De CUPRA Tavascan die in 2019 werd onthuld
Tijdens de Autosalon van München, die vorige week plaatsvond, toonde CUPRA twee prototypes. De eerste was de UrbanRebel, die zijn derde en meest compacte elektrische auto in 2025 verwacht. En de tweede was de Tavascan Extreme E Concept, het opnieuw ontworpen wedstrijdprototype voor Extreme E, dat de naam begon aan te nemen van de toekomstige elektrische cross-over van het merk.
Met deze twee prototypes leerden we CUPRA's nieuwe lichtsignatuur kennen, bestaande uit drie driehoeken, een oplossing die niet aanwezig was in het originele concept van 2019. En kijkend naar UrbanRebel (hieronder), kun je voorspellen dat sommige details van invloed zijn de toekomst van productie Tavascan.
