In de afgelopen tijd zijn we getuige geweest van de geboorte van enkele merken die hun activiteit begonnen met het bouwen van auto's op basis van de moderne interpretatie van de iconen die hen inspireerden. Dit is het geval met Delahaye USA, met zijn Pacific.
De Delahaye USA Pacific is een prachtig en geïnspireerd eerbetoon aan de legendarische Bugatti Type 57SC Atlantic, een van de mooiste auto's van de jaren '30 (misschien ooit...) met benijdenswaardige prestaties en luxe.
Vrucht van de visie van Jean Bugatti, zoon van oprichter Ettore Bugatti, verscheen de Type 57 in 1934 en dankzij zijn gedurfde esthetiek kon hij zijn commerciële succes tot 1940 behouden. Van de Type 57SC Atlantic zijn er slechts 43 geproduceerde eenheden.
Een van hen is van de beroemde stylist Ralph Lauren, die bekend staat om zijn zeer interessante verzameling exotische auto's. In zijn bezit is een Bugatti Type 57SC Atlantic uit 1938 met een waarde van $ 40 miljoen, een eenheid die Delahaye USA gebruikte om zijn geperfectioneerde eerbetoon aan de moderne tijd van een dergelijke machine te bouwen.
Volgens Delahaye USA is de Pacific niet zomaar een replica van de Type 57SC Atlantic, aangezien ontwerpers en ambachtslieden zoals Erik Kouk, Jean De Dobbeleer, Crayville en anderen, met respect voor de oorspronkelijke visie van Ettore Bugatti, zich beperkten tot het verbeteren en aanpassen van een product op zich super.
En hoe maakt deze postmoderne constructie van een klassiek model alles anders dan alleen een replica?
Laten we beginnen met het chassis en de carrosserie, waarbij het stalen buizenchassis 25,4 cm groter is dan het originele model, waardoor de binnenruimte efficiënter kan worden gebruikt.
Ook de carrosserie heeft een innovatie. In tegenstelling tot het staal dat in de jaren dertig werd gebruikt, is de carrosserie van de Pacific volledig van glasvezel en koolstofvezel, waardoor enorme kosten konden worden verlaagd en het gebruik gemakkelijker was omdat het niet de complexiteit van het werk heeft dat staal vereist. De traditionele klinknagels voor paneelverbindingen zijn echter nagemaakt zoals ze waren in het oorspronkelijke model.
Voor de voortstuwing van de Stille Oceaan zocht Delahaye USA de diensten van een 5-liter BMW V12-eenheid, gekoppeld aan een automatische transmissie met 4 versnellingen.
Bij de schorsing zou je meteen denken dat de Pacific is uitgerust met de nieuwste schema's, maar laat je niet misleiden. Delahaye USA koos voor de traditionele optie en de Pacific heeft bladveren op 2 assen en een achteras van Ford origine inclusief differentieel.
Binnen hebben we recreatie volgens het basismodel, maar met enkele innovaties, zoals elektrische ramen, bekrachtigde remmen, stuurbekrachtiging en airconditioning. Om de finishing touch van verfijning te geven, is alle interieurbekleding afkomstig van Mercedes-Benz.
Helaas zijn er geen details bekend over de uitvoering van deze hedendaagse recreatie. Delahaye USA biedt twee versies aan op basis van de Type 57SC Atlantic: de Bella Figura Coupé en de Pacific Fastback in kitvorm.
Voor al diegenen die destijds fan zijn van andere modellen, biedt Delahaye ook alleen het complete chassis aan, waarbij later de implementatie van een carrosserie naar smaak vereist is. Prijzen zijn alleen op aanvraag beschikbaar, maar het is zeker dat we het zullen hebben over waarden die lager zijn dan die berekend door de eenheid van Ralph Lauren...
