Voor fans van het tuning-universum is de HGP Turbo zeker een zeer bekende naam. In zijn portfolio heeft de Duitse voorbereider projecten die even bizar als indrukwekkend zijn - een van de bekendste is misschien wel de Volkswagen Golf R met 800 pk vermogen.
De nieuwste HGP Turbo cavia was de Volkswagen Passat Variant. In zijn krachtigste versie is de bestelwagen uitgerust met een 2.0 TSI-motor met 280 pk, dezelfde motor die bijvoorbeeld de nieuwe Arteon uitrust. Een vermogensniveau dat, in de ogen van een installatie die wordt gebruikt om het meeste uit de motoren van de Volkswagen Groep te halen, duidelijk laag is.
Dankzij een nieuwe turbocompressor en tal van andere mechanische aanpassingen - luchtfilter, uitlaatsysteem, enz. - voegde de HGP 200 pk en 250 Nm koppel toe aan het 2.0 TSI-totaal. 480 pk vermogen en 600 Nm koppel.
Om al dit vermogen en koppel aan te kunnen, heeft HGP kleine aanpassingen gedaan aan de DSG-versnellingsbak en gekozen voor een KW-ophanging en 370 mm remschijven voor. Met 200 extra paarden konden de prestaties alleen maar verbeteren. Deze Volkswagen Passat duurt alleen nu 4,5 seconden van 0-100km , wat 1,2 seconden minder is dan het seriemodel.
Helaas is dit een eenmalig model en zal als zodanig niet te koop zijn, ook niet in de vorm van een modificatiepakket.