Volvo heeft een afdeling die zich toelegt op de studie van de luchtkwaliteit in de cabine. Een van de functies van de verantwoordelijken is om de vier hoeken van de cabine te "ruiken".
Volvo maakt een vaandeldrager van details die bij sommige merken naar de achtergrond zijn verbannen. Een daarvan is luchtkwaliteit. Daartoe heeft het een team opgericht, het Volvo Cars Nose Team – wat in goed Portugees zoiets betekent als 'geurteam'.
De functie van dit team is precies dat: ruiken. Ruik alles! Ruik de materialen, hoeken en gaten van Zweedse modellen en beslis waar de geur van materialen intens, onaangenaam of vervelend is. Allemaal zodat het gevoel van misselijkheid dat sommigen van ons kennen bij het betreden van bepaalde modellen niet voorkomt in de modellen van het merk.
Dit team heeft ook nog een andere zeer belangrijke functie, namelijk het definiëren van de "Volvo"-geur. Het is belangrijk voor merken – en Volvo is daarop geen uitzondering – dat wanneer klanten in hun auto stappen, ze het merk niet alleen visueel identificeren, maar ook in olfactorische termen.
ZIE OOK: Volvo XC90 R-Design: zeven sportstoelen
Maar omdat de goede sfeer aan boord niet alleen wordt bepaald door de materialen, is het noodzakelijk dat de lucht van buiten de cabine in de beste omstandigheden bereikt. Op basis van deze aanname kondigde het merk een nieuwe generatie Clean Zone-systeem aan in de Volvo XC90. Een systeem dat gebruik maakt van grote multifilters om pollen en microdeeltjes tot 0,4 µm te filteren - 70% efficiënter dan de meeste auto's.
Een systeem dat ook preventief werkt en de luchttoevoer naar het passagierscompartiment onderbreekt wanneer de sensoren de aanwezigheid van schadelijke stoffen buiten detecteren.
