Bouwkwaliteit, technologie, comfort en betrouwbaarheid. Dit waren de fundamentele pijlers van de commerciële carrière van de Volkswagen Golf.
De Volkswagen Golf mag gefeliciteerd worden, hij wordt aanstaande zaterdag 40. Een model dat gedurende deze vier decennia de standaard van uitmuntendheid in het C-segment is geweest.
De Volkswagen Golf, gelanceerd in 1974, stond voor een zware taak. Niets meer, niets minder dan het vervangen van de iconische Volkswagen Carocha. Geconfronteerd met zo'n veeleisende specificatie, heeft Volkswagen het niet gemakkelijk gemaakt en al zijn middelen en middelen in de ontwikkeling van de nieuwe Golf gestoken.
Vertrekkend van een blanco vel wist het merk heel goed wat het wilde: een betrouwbare, comfortabele auto, met een interessant design en state-of-the-art technologie. En zo was het. Bedenk dat Volkswagen tot 1974 alleen modellen met motor- en achterwielaandrijving produceerde.
We kunnen stellen dat de Volkwagen Golf het eerste Volkswagen-model van de moderne tijd was. Resultaat? Het aantal verkochte exemplaren spreekt voor zich: meer dan 30 miljoen exemplaren van de auto in deze vier decennia.
Zeven generaties: zeven successen
De eerste Golf is ontworpen door de Italiaan Giorgetto Giugiaro. Volkswagen wilde dat de Golf het beste van de Duitse technologie zou samenbrengen met het beste Italiaanse design. De formule werkte. Een van de meest gewaardeerde lijnen in de eerste Volkswagen Golf was het brede formaat van de C-stijlen, een detail dat overigens in alle generaties van het model terugkwam. Naarmate de tijd verstreek, groeide het model ook en evolueerde het in termen van de beschikbare ruimte voor passagiers.
De tweede generatie van de Golf arriveerde, het was in 1983. Een generatie die opnieuw werd gekenmerkt door zijn technologische inhoud. Het was de eerste VW-auto met een ABS-systeem (in 1986). De derde generatie, die in 1993 werd gelanceerd, was de eerste met frontairbags, een item dat destijds alleen beschikbaar was in duurdere auto's.
In de vierde generatie werd het design van de Golf (1998) volledig onder de loep genomen. Het ontwerp heeft de meer hoekige lijnen verlaten ten gunste van een meer organisch ontwerp. Voor velen de mooiste golf ooit. In 2003 arriveerde de Volkswagen Golf V, die voor het eerst zij-airbags en onafhankelijke achterwielophanging toepast, waardoor het model naar een nieuw niveau van verfijning werd getild.
De zesde generatie was degene die visueel het minst veranderde ten opzichte van de vorige. Het mechanische gedeelte bracht belangrijke innovaties, met motoren geholpen door turbo en directe brandstofinjectie.
De vrucht van zoveel jaren van ontwikkeling, altijd het kiezen van recepten met succes, kan de Volkswagen Golf, momenteel in zijn 7e generatie, worden beschouwd als een van de beste auto's van vandaag. Een winnende formule, die nooit is afgedwaald van zijn kernwaarden: bouwkwaliteit, technologie, comfort en betrouwbaarheid.
