In de Japanse hoofdstad vond dit weekend de Tokyo Salon plaats. Naast de Toyota C-HR Aggressive Style vallen drie zeer bijzondere Honda-prototypes op.
Om de twee jaar krijgen ontwerpers en ingenieurs uit de autowereld de kans om op de Tokyo Motor Show al hun oneerbiedigheid en creativiteit te tonen - en we danken je...De editie van dit jaar was geen uitzondering en als zodanig konden we een glimp opvangen van enkele van de meest radicale prototypes van het moment, hoewel de meeste de productielijnen niet halen, zoals het geval zou moeten zijn met deze drie Honda-modellen. Toch zijn ze genoeg om westerlingen van jaloezie te laten knagen. Kijk nu:
S660 Neo Klassiek Prototype
Zoals de naam al aangeeft, is dit prototype geïnspireerd op de Honda S660, een kleine roadster uitgerust met een centraal geplaatste driecilindermotor met slechts 66 pk vermogen. In tegenstelling tot wat gebruikelijk is, liet Honda alle futurisme en technologie terzijde en koos voor een meer retro benadering, te beginnen met het volledig opnieuw ontworpen front (met details die verwijzen naar de Honda N-One), door het typische Britse competitiegroen van de carrosserie en eindigend in de gekarameliseerde tinten van het interieur.
Vezel-uitrusting
Gebaseerd op de Honda Vezel, in Portugal en Europa beter bekend als de Honda HR-V, kreeg de Vezel Gear verschillende esthetische aanpassingen die hem tot een echte offroader maken: hogere ophanging, kunststof rond de carrosserie, dakdragers en bijpassende banden. Dit zonder het meest klassieke front te vergeten.
GARU door Mugen
Het is beschreven als de "mini Chiron", en het is gemakkelijk in te zien waarom. Op basis van (wederom) de Honda S660 besloot het Japanse merk – met hulp van Mugen Motorsports – om de bodykit van de kleine sportroadster na te maken, met zeer bijzondere details zoals de driehoekige uitlaat of de achterlichten.