De toekomstige Mazda RX-9 zal een Skyactiv-R rotatiemotor gebruiken met een cilinderinhoud van 1,6 liter. Tot nu toe niets nieuws...
Het grote nieuws is dat Mazda, om een sterke vermogensafgifte in alle versnellingen te garanderen, deze nieuwe Skyactiv-R-motor zal uitrusten met twee soorten supercharger: bij lage toerentallen zal de motor profiteren van een elektrische turbo; bij hogere toerentallen zal de motor een grotere conventionele turbo gebruiken.GERELATEERD: Mazda wankelmotoren zijn terug
De technologie zal de Japanse sportwagen uitrusten met een blok van 1,6 liter (elk verdeeld over twee rotors van 800 cc), een turbocompressor en HCCI-technologie (Homogeneous Charge Compression Ignition), die al bekend is in dieselblokken, en die een vermogen van ongeveer 400 pk mogelijk maakt. Lichtere materialen, betere gewichtsverdeling - hij zal niet meer dan 1300 kg bedragen - en transmissie met dubbele koppeling zijn enkele van de kenmerken die ons doen geloven dat de opvolger van de RX-8 zal presteren om de erfenis van de RX-5 en RX te evenaren. -7.
De Mazda RX-9 is aanwezig op de volgende Tokyo Motor Show en de presentatie aan het publiek is gepland voor 2019. De aankomst bij de dealers is gepland voor het jaar 2020, wanneer het Japanse merk zijn honderdjarig bestaan viert.
NIET TE MISSEN: Mazda RX-500 is het concept dat we nooit zullen vergeten
