Na de onthulling in september van de vijfdeurs sedan hatchback, trekt Opel nu het doek over de Astra Sports Tourer, de langverwachte bestelwagen van het Duitse familielid.
Hij groeit 268 mm in lengte ten opzichte van de auto en komt uit op 4642 mm, een verlenging die ook wordt weerspiegeld in de wielbasis, die met 57 mm is verlengd tot 2732 mm. Hij is ook groter met 39 mm (1480 mm).
Vergeleken met zijn voorganger is de nieuwe Astra Sports Tourer erin geslaagd om korter te zijn (60 mm minder, maar interessant genoeg meer 70 mm tussen de assen), maar met een grotere bagagecapaciteit, wat een superieur gebruik van de ruimte laat zien.
De nieuwe Duitse bestelwagen kondigt een capaciteit van 608 l aan tegenover de 540 l van de vorige generatie, een cijfer dat kan worden verhoogd tot 1634 l door de asymmetrische neerklapbare rugleuningen van de achterbank (40:20:40). De waarde van de bagageruimte zakt naar tussen de 548 l en 1574 l als we kiezen voor een van de plug-in hybride motoren, aangezien de accu onder de vloer van de bagageruimte is ondergebracht.
Het openen en sluiten van de achterklep is elektrisch en kan worden geactiveerd met een voetbeweging onder de achterbumper en het laadvlak bevindt zich slechts 600 mm boven de grond.
‘Intelli-ruimte’
Niet alleen door meer ruimte in de kofferbak te bieden, krijgen varianten met alleen verbrandingsmotoren een voordeel ten opzichte van plug-in hybrides. De Opel Astra Sports Tourers met alleen verbranding hebben ook hun laadvolume geoptimaliseerd met het 'Intelli-Space'-systeem.
Het is een mobiele laadvloer, zegt Opel, eenvoudig met één hand verstelbaar, in een hogere of lagere positie en zelfs onder een hoek van 45º.
Een ander detail dat de veelzijdigheid van het gebruik vergroot, ook in de versies met alleen verbranding, heeft te maken met de mogelijkheid om de intrekbare bagageruimteafdekking onder de bagageruimtevloer op te bergen, ongeacht de positie van de mobiele vloer, indien in de hoogste stand. of lager.
Ten slotte is toegang tot de bandenreparatie- en EHBO-kits niet alleen mogelijk via de koffer, maar ook via de achterbank, en zijn ze ook onder de koffervloer ondergebracht. Wat betekent dat het niet nodig is om de kofferbak te legen als een van deze sets nodig is.
Astra Sports Tourer in de tweede helft van 2022
Bovendien deelt de nieuwe Opel Astra Sports Tourer alles met de auto, inclusief motoren die benzine, diesel of plug-in hybrides kunnen zijn.
Zo hebben we een driecilinder 1.2 Turbo benzine die 110 pk of 130 pk kan hebben of een 1.5 Turbo D (diesel) met 130 pk. De 1.2 Turbo 130 en 1.5 Turbo D kunnen worden gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een achttrapsautomaat.
Als klap op de vuurpijl hebben we twee plug-in hybride motoren met 180 pk of 225 pk - een combinatie van 1.6 Turbo van respectievelijk 150 pk of 180 pk met een elektromotor van 110 pk - met een geëlektrificeerde achttrapsautomaat. Op dit moment is een elektrische autonomie niet aangekondigd, maar deze mag niet afwijken van de 60 km van de Astra-auto.
Hoewel hij al is onthuld, wordt de nieuwe Opel Astra Sports Tourer naar verwachting pas in de tweede helft van 2022 gelanceerd. , iets hoger.