De MINI Cooper SD voegt diversiteit toe aan het nieuwe MINI-gamma en combineert hot hatch-prestaties met de zuinigheid van dieselmotoren.
Net als zijn voorganger maakt de nieuwe Mini Cooper SD gebruik van de diensten van een 4-cilinder-in-lijn met 2 liter originele BMW-dieselcapaciteit, en voegt hij zich bij de nieuwe familie van 3- en 4-cilindermotoren die door de nieuwe MINI zijn geïntroduceerd. Het zijn de cijfers die veel sappiger zijn.
Er is meer 27 pk dan de voorganger, met als hoogtepunt 170 pk. En het koppel van 360 Nm wordt al bij 1500 tpm bereikt. Met andere woorden, de Cooper SD levert evenveel vuurkracht als de eerste Mini Cooper S van BMW. Achter de pompeuze naam Mini TwinPower Turbo Technology vertaalt zich dit in een motor met een turbine met variabele geometrie, common rail en injectoren die werken op een maximale druk van 2000 bar.
ZIE OOK: De "kleine" Audi RS1 zal zich kunnen presenteren met meer dan 230pk vermogen
Aan deze motor zijn twee transmissies gekoppeld, een handgeschakelde en een automaat met 6 versnellingen, genaamd Steptronic. Er worden 7,3 seconden aangekondigd van 0 tot 100 km/u (7,2 voor de Steptronic), in tegenstelling tot de zuinigheid van het geadverteerde verbruik, tot 4,1 l/100 in de gecombineerde cyclus (4 voor de Steptronic). De uitstoot varieert van 106-110g CO2/km voor handmatige en 104-108g CO2/km voor automatische. De variatie in de emissiewaarde weerspiegelt de gekozen wielen. Grotere wielen, grotere uitstoot.
Gelijktijdig gepresenteerd met de Cooper SD, en aan de andere kant introduceerde Mini de One First. Gepositioneerd als de toegang tot de nieuwe Mini-reeks, is hij uitgerust met 3 benzinecilinders en slechts 1200 cc, en ondanks dat hij even sterk is opgeladen, levert hij een bescheiden 75 pk. Het gevolg van het gebruik van de turbo maakt het koppel van 150 Nm beschikbaar bij een zeer lage 1400 tpm.
Van 75 pk kun je nooit veel vragen, gereflecteerd in de 12,8 seconden die nodig zijn om de 100 km/u te bereiken. Anderzijds zijn de aangekondigde verbruiken gematigd, tussen 5 en 5,2 l/100 en een uitstoot tussen 117 en 122 g CO2/km, opnieuw afhankelijk van de grootte van de gekozen wielen.
