Ontdek hier het groenste voorstel ooit uit het Volkswagen-gamma, de Volkswagen e-Golf.
De afgelopen jaren zijn we getuige geweest van een trend in de richting van trams die een gangbaar paradigma begint te worden in de auto-industrie. Volkswagen wilde in deze race niet achterblijven en is zich terdege bewust van de markt dat voorstellen zoals de Toyota Prius al een winnende formule zijn, aangezien Volkswagen besluit om het groenste voorstel van zijn 'bestseller', de Volkswagen e-Golf, te presenteren .
Het voorstel van de elektrische Volkswagen e-Golf wordt geïntroduceerd door een voeding met 116 pk en een batterij met autonomie voor 190 km volgens de homologatiecyclus. Deze elektromotor is verantwoordelijk voor het bewegen van alleen de voorwielen en heeft een expressief koppel van 270 Nm. Als het op prestaties aankomt, vervult deze e-golf de klassieke start van 0 naar 100 km/u in 10,4 seconden en bereikt hij een begrensde topsnelheid van 140 km/u. VW slaagde erin om het gecombineerde gewicht van de huidige omvormer en elektromotor op slechts 205 kg te brengen.
Wat de batterij betreft, deze Volkswagen e-Golf heeft een lithium-ion-cel met 24,2 kWh, die volgens VW bij een oplaadpunt de snelle oplaadcyclus, tot 80%, in slechts 30 minuten wordt uitgevoerd, een volledige lading in een huishoudwinkel van een merk is het een taak van 10 uur en 30 minuten. Batterijen worden onder de achterbank geplaatst, waardoor de kofferruimte een beetje wordt ingeperkt, maar er blijft nog steeds een bescheiden capaciteit van 279 liter over.
Deze Volkswagen e-golf heeft 2 selecteerbare rijmodi, die beperkt zijn tot de «ECO»-modus en de «ECO+»-modus, maar die 4 niveaus van regeneratieve remintensiteit heeft, waaronder de «D1»-modus. D3» en «B», waarbij de laatste de grootste retentie toepast, waardoor meer energieterugwinning wordt gegenereerd.
Volgens een interne bron is Vokkswagen e-Golf alleen te koop in een 5-deurs configuratie en zal de uitrusting vergelijkbaar zijn met het bluemotion niveau, met een navigatiesysteem, automatische climatronic, maar met de extra totale verlichting in LED.
