In 1979 onthulde Ford op de Autosalon van Genève de Toeareg Fiesta - niet te verwarren met Touareg - een prototype dat de "avontuurlijke" trek van de eerste Fiesta laat zien.
Het is indrukwekkend hoe dit prototype 40 jaar geleden anticipeerde op het recept voor de cross-over en compacte SUV die vandaag onze wegen bevolken - effectief utilitaristen met plastic "pantsers" en verhoogde grondhoogte, die de SUV's nabootsen die ze willen zijn.
De ophanging van de Fiesta Tuareg is verhoogd en versterkt, de sporen zijn verbreed en de 26-inch Goodyear Terra offroad-banden onthullen hun doel. Ghia, een partner in dit project, maakte de set visueel af.
De visuele aantrekkingskracht van deze offroad-Fiesta blijft geweldig. Het speelse sportaspect blijft vandaag de dag een van de belangrijkste attracties van deze voertuigen.
Het "pantser" had, enigszins verwarrend, een sportieve ondertoon - enorme voorspoiler en uitgesproken rokken - maar de rest schreeuwde off-road: verlengd dak (meer ruimte); kofferopening in twee delen, zoals bij de Range Rover; stalen buizen in plaats van bumpers; dakdragers en zelfs een set extra lampen.
Ondanks zijn uiterlijk heeft de Ford Fiesta Tuareg, zoals de meeste kleine cross-overs en SUV's tegenwoordig, alleen tweewielaandrijving, waardoor de avonturen die hij zou kunnen binnendringen, worden beperkt. Net als vandaag. Een conceptuele voorloper van Fiesta Active en EcoSport?
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 9.00 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.