Deze week staat in het teken van het einde van de productie van de Lamborghini Gallardo: de laatste Italiaanse supercar met handgeschakelde versnellingsbak. Het is het onthouden waard.
Ik denk dat ik nostalgisch ben. Ik denk het niet, ik weet het echt zeker. Ik weet niet of het een defect of een deugd is – jij weet het ook niet… – maar als het om auto's gaat, is dit gevoel nog acuter.Ik verheug me als ik aan het stuur zit van een auto uit een andere tijd. De mechanische tact, de benzinedampen en de typische koppigheid van degenen die niet "vrachten" naar het comfort van de moderne tijd fascineren mij. De rijervaring is intenser. Daar bestaat geen twijfel over.
Het is vanwege deze en andere opwekkingen dat het de moeite waard is om de test van deze zeer speciale Lamborghini Gallardo te bekijken: de ultieme Italiaanse handmatige supersport. Als het langzamer is dan zijn "automatische" broer? Natuurlijk. Maar is er een duizendste van een seconde waard de romantiek van het gevoel dat wij degenen zijn die de gebeurtenissen volledig onder controle hebben? Misschien niet.
Met het einde van de Lamborghini Gallardo markeert hij ook het einde van een tijdperk. Een daarvan was waar de man het bevel voerde en de tandwielen van de doos tussen zijn vingers en handpalm voelde.