De huidige generatie Fiat Panda, die eind 2011 werd gelanceerd, bereikt een belangrijke mijlpaal, met de productie van het miljoen stuks. Het is weer een hoofdstuk in een succesverhaal: de Fiat Panda is sinds 2016 de Europese leider in zijn segment - een plaats die wordt betwist met de "broer" Fiat 500 - en de best verkochte auto in Italië sinds 2012.
De eenheid van een miljoen dollar is een Panda City Cross, aangedreven door de veteraan witte 69 pk 1.2 benzinemotor en met de meest avontuurlijke kleding in het assortiment, geërfd van de Panda Cross 4×4 — de City Cross heeft alleen voorwielaandrijving. Deze unit zal bestemd zijn voor de Italiaanse markt, die verreweg de belangrijkste markt blijft.
Panda, een naam met 27 jaar geschiedenis
De Fiat Panda werd oorspronkelijk gelanceerd in 1980 - een van Giugiaro's grootste werken - en is momenteel in zijn derde generatie. Sindsdien is het in meer dan 7,5 miljoen stuks geproduceerd. Een verhaal met veel belangrijke momenten, zoals de introductie van de vierwielaandrijving in 1983 of de dieselmotor in 1987 – de eerste stadsbewoner die dit type motor ontving.
Het was ook de eerste stadsbewoner die de trofee Auto van het Jaar 2004 in ontvangst mocht nemen , en in hetzelfde jaar was het de eerste in zijn soort die het basiskamp van de Mount Everest bereikte op een hoogte van 5200 meter. Een ander debuut vond plaats in 2006, toen het de eerste stad werd die werd geproduceerd met een CNG-motor (gecomprimeerd aardgas) en momenteel de meest verkochte in Europa is - in februari bereikte het de mijlpaal van 300 duizend verkochte eenheden, een record voor CNG motoren.
Ook verdienste van de fabriek waar het wordt geproduceerd
Een mijlpaal die ook te danken is aan de plaats waar het wordt geproduceerd, in de fabriek in Pomigliano d’Arco, vlakbij Napels, Italië. Deze historische eenheid werd in 2011 volledig gerenoveerd om de Panda te produceren - het was oorspronkelijk de geboorteplaats van de Alfa Romeo Alfasud en bleef vooral gekoppeld aan de productie van meer modellen van het merk scudetto.De fabriek waar de Fiat Panda wordt geproduceerd is momenteel een referentie. Het heeft sinds de renovatie meerdere prijzen en vermeldingen gewonnen voor zijn uitmuntendheid en kwaliteit.
Wanneer een nieuwe generatie Panda?
Er is weinig bekend over de opvolger die volgens plannen enkele jaren geleden gepresenteerd door Sergio Marchionne, CEO van FCA, al in 2018 zou moeten verschijnen. Inmiddels weten we dat dit niet zal gebeuren en recente foto's van gecamoufleerde modellen geven aan dat de Fiat Panda zal naar verwachting volgend jaar een nieuwe facelift krijgen (de laatste was in 2016), met de nadruk op het aanbieden van nieuwe veiligheidsuitrusting en rijassistentie.
Een nieuwe generatie zou kunnen worden uitgesteld tot 2020-21, waarbij geruchten wijzen op een nieuw platform, gedeeld met de 500. De enige zekerheid is dat de 1.3 Multijet uit de catalogi zal verdwijnen en in plaats daarvan een mild-hybride versie (semi- hybride). -hybride) naar benzine.