De Alpine A110 is een sportwagen met diepe wortels in de rallysport en het begon allemaal in 1971, het jaar waarin het Franse model de drie podiumplaatsen bereikte in de Monte Carlo Rally, met Ove Andersson en David Stone die hun overwinning vierden.
In 2019, nadat de Franse fabrikant het model voor de 21e eeuw had teruggevonden, kwamen we in een project onder leiding van Signatech de A110 Rally-versie tegen, afgeleid van de serieproductie A110 maar speciaal aangepast voor rally's.
Nu, twee jaar later, arriveert een Alpine A110 rally met vrijloop. Ja dat klopt. Het is een uniek exemplaar dat is bedacht door de eigenaar - die het al heeft ontvangen maar liever anoniem blijft - en dat werd gerealiseerd door Ravage Automobile.
Geïnspireerd door de Groep B-modellen van het World Rally Championship, startte de Alpine A110 Ravage — zoals hij heet — van een A110 Premiere Edition en behield de 1.8 viercilindermotor met 252 pk en 320 Nm van het fabrieksmodel.
Deze cijfers zijn voldoende om deze Alpine Ravage van 0 naar 100 km/u te brengen in 4,5 seconden en een topsnelheid van 250 km/u. De verantwoordelijken voor Ravage geven echter aan dat ze al tests hebben uitgevoerd waarmee ze hebben kunnen bevestigen dat het mogelijk is om tot 320 pk en 350 Nm uit deze motor te halen, records vergelijkbaar met die van de A110 in competitie.
Ondanks zijn grotere breedte en vele esthetische aanpassingen, is het gewicht van deze Gallische sportwagen onveranderd gebleven, grotendeels dankzij een zorgvuldige selectie van de te gebruiken materialen. De achterbogen en nieuwe bumpers zijn gemaakt van koolstofvezel en aluminium en zijn het resultaat van een volledig CAD- en kleimodelleringsproces.
Ook aan de achterkant valt het nieuwe directe uitlaatsysteem op, en in profiel zijn de 18-inch wielen - in aluminium en roestvrij staal - geïnspireerd op die van de originele Alpine-rally's die opvallen, evenals de vizieren in rood.
Vooraan een volledig nieuw ontworpen grille, gele koplampen, langeafstands-led-spots van Cibié en drie strepen die zich langs de motorkap - naar achteren - uitstrekken in de kleuren van de Franse vlag: blauw, wit en rood.
Massaverbindingen werden ook niet vergeten, want deze Alpine A110 Ravage heeft schokdempers met twee aanpassingsniveaus en bredere sporen, waardoor een set Michelin Pilot Sport Cup 2-banden kon worden geïnstalleerd die beloven wonderen te doen voor de stabiliteit en door de tractie van deze sportwagen.
Inmiddels moet je je gerealiseerd hebben dat dit project niet goedkoop was voor de eigenaar die het opdracht gaf en ze konden niet meer gelijk hebben. Ravage onthult dat deze Alpine rally getaxeerd wordt op 115.000 euro en niet de deur sluit voor de productie van meer exemplaren.
Vooralsnog is dit toestel dat we laten zien uniek, maar als er genoeg geïnteresseerden zijn, heeft Ravage al laten weten bereid te zijn een beperkte serie van het model te maken.
