Na vele jaren in de rallywereld (wie herinnert zich de overleden Manta 400 en Ascona 400 niet?), is de aanwezigheid van het merk Rüsselsheim in de rallyetappes de laatste tijd beperkt gebleven tot de kleine Adam in de R2-versie.
Nu het tijd is om de kleine stedelingen te vervangen in de rallyspecials, heeft Opel gekozen voor een in ieder geval andere weg. Is dat het model dat werd gekozen om de plaats van Adam R2 in te nemen was ... Corsa-e!
Toegewezen Corsa-e Rally , dit is de eerste elektrische auto voor de rallysport. In technische termen weerhoudt het de elektromotor van 136 pk en 260 Nm en de 50 kWh-accu dat voedt het, en de veranderingen deden zich voor op het gebied van het chassis, de ophanging en het remsysteem, en kregen zelfs een "verplichte" hydraulische handrem.
Single brand kampioenschap onderweg
Net als de Adam R2, die het "werkpaard" was van de ADAC Opel Rally Cup, zal de Corsa-e Rally ook recht hebben op een trofee van één merk, in dit geval de ADAC Opel e-Rally Cup, de eerste trofee van zijn soort voor elektrische auto's, die de plaats inneemt van de Adam R2 in de "rallyschool" van Opel.
Abonneer op onze nieuwsbrief
De trofee staat gepland voor de zomer van 2020 en zal worden betwist (in een eerste fase) in de evenementen van het Duitse Rallykampioenschap en in andere geselecteerde evenementen, met minimaal 10 evenementen. Coureurs die de beste plaats in de trofee behalen, krijgen de kans om met de toekomstige Opel Corsa R2 deel te nemen aan het European Junior Rally Championship.
Hermann Tomczyk, voorzitter van ADAC SportDe ADAC Opel e-Rally Cup zal voor het eerst een elektrische aandrijflijn naar de reguliere autosport brengen, speciaal gericht op jonge mensen. Het innovatieve concept en de samenwerking met Groupe PSA opent nieuwe mogelijkheden
Nog in ontwikkeling, volgens Opel Motorsport zou de verkoopprijs van de Corsa-e Rally ruim onder de 50.000 euro moeten liggen.