De eerste Breadvan (letterlijk de broodwagen), onder de volledige naam Ferrari 250 GT SWB Breadvan, werd in 1962 door Giotto Bizzarrini gemaakt om te concurreren met de toen nieuwe Ferrari 250 GTO in de 24 uur van Le Mans. "Reborn" nu gebaseerd op een Ferrari 550 Maranello.
Het is waar, ongeveer 60 jaar na de geboorte van de 250 GT SWB Breadvan, besloot Niels van Roij Design om hulde te brengen aan zo'n intrigerend voorstel en daarvoor een 'moderne' variant van het iconische model te creëren.
Om dit te doen, "nam" hij een Ferrari 550 Maranello en transformeerde het. Oorspronkelijk aangekondigd in 2019, heeft deze eenmalige actie nu echter het levenslicht gezien.
ambachtelijke werk
De grootste gelijkenis tussen deze 550 Maranello (ook bekend als "Breadvan Hommage") en de auto uit de jaren 60 die op Le Mans reed en de bijnaam "La Camionnette" of "Breadvan" kreeg, is ongetwijfeld het achterste volume. van echte shooting brakes.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Maar er is meer. Aan de voorzijde hebben we twee luchtinlaten in de motorkap (zoals in het origineel) en nieuwe koplampen; en het hele achtergedeelte is gemaakt uit één stuk aluminium (het gieten is met de hand gedaan) en er is ook een viervoudige uitlaat.
Binnenin kreeg deze Ferrari 550 Maranello nieuwe wijzerplaten in retrostijl, alcantara-afwerkingen en een aluminium versnellingspookgreep. Daarnaast kreeg deze zeer bijzondere 550 Maranello 20” wielen, Vredestein banden en verstelbare schokbrekers van Koni.
Aan de buitenkant bleef alleen de voorruit van de Ferrari 550 Maranello behouden. Mechanisch bleef deze “Breadvan Hommage” trouw aan de V12 met 5,5 l die 485 pk en 568 Nm levert.
Wat betreft de prijs, de vraagprijs voor dit eerbetoon aan de Ferrari 250 GT SWB Breadvan valt nog te bezien. Gezien het feit dat dit eenmalig is, en de diepte van de transformatie, zou het echter niet bijzonder betaalbaar moeten zijn.