En het duurt, het duurt, het duurt... de Peugeot 405 wordt nog steeds geproduceerd

Anonim

Wie had gedacht dat in hetzelfde jaar dat Peugeot's grote nieuws de nieuwe 208 is, het de… 405 ? Ja, 32 jaar nadat het oorspronkelijk werd uitgebracht, en 22 jaar nadat het niet meer in Europa werd verkocht, de... Peugeot 405 is nu herboren in Azerbeidzjan.

Het lijkt misschien gek van de kant van Peugeot om een in de jaren 80 ontworpen model opnieuw te lanceren, maar de cijfers lijken reden te geven aan het Franse merk. Want ondanks zijn veteranenstatus was de Peugeot 405 (die toen in Iran werd geproduceerd) in 2017 “slechts” de… Het op één na bestverkochte model van PSA Group , met ongeveer 266.000 stuks!

Het vertrek van de 405 naar Azerbeidzjan komt na 32 jaar ononderbroken productie in Iran, waar het bedrijf Pars Kodro de 405 produceerde en hem verkocht als Peugeot Pars, Peugeot Roa of onder het merk IKCO. Nu zal Pars Kodro de 405 in een kit verzenden om te worden geassembleerd in Azerbeidzjan, waar hij Peugeot Khazar 406 S zal heten.

Eugeot Khazar 406s
De achterlichten doen denken aan die van de Peugeot 605.

In een team dat wint, beweeg... beetje

Ondanks dat de naam is veranderd in de 406 S, laat je niet misleiden, het model dat Peugeot samen met de Khazar zal produceren is eigenlijk een 405. Esthetisch gezien zijn de veranderingen discreet en omvatten ze niet meer dan een gemoderniseerde voorkant en een achterkant waar de kentekenplaat verplaatst van de bumper naar de achterklep.

Abonneer op onze nieuwsbrief

Binnenin kreeg de Khazar 406 S een bijgewerkt dashboard, maar met een ontwerp dat dicht in de buurt kwam van dat van de 405 na de restyling. Daar vinden we geen touchscreen of achteruitrijcamera, maar wel een cd/mp3-radio, automatische airco, elektrische stoelen en een aantal zeer overbodige houten imitaties.

Peugeot Khazar 406s
Een dashboard zonder scherm. Hoeveel jaar hebben we zoiets gezien?!

Beschikbaar voor 17 500 Azeri Manat (de munteenheid van Azerbeidzjan), of ongeveer 9.000 euro , is deze authentieke tijdmachine uitgerust met twee motoren: een 1,8 l benzinemotor met 100 pk (de XU7) en de andere 1,6 l diesel met 105 pk (de TU5), beide gekoppeld aan een automatische transmissie. In totaal zouden er 10.000 stuks van de Khazar 406 S per jaar geproduceerd moeten worden.

Lees verder