De belangrijkste focus van Poolster Het is misschien zelfs koolstofarm – het merk wil tegen 2030 de eerste auto zonder CO2-uitstoot maken – maar het jonge Scandinavische merk vergeet de concurrentie niet en Porsche wordt blijkbaar gezien als de toekomstige belangrijkste rivaal bij de gastheren van Polestar.
De onthulling werd gedaan door de uitvoerend directeur van het merk, Thomas Ingenlath, in een interview met de Duitsers van Auto Motor Und Sport waarin hij "het spel opende" over de toekomst van Polestar.
Toen hem werd gevraagd waar hij denkt dat het merk over vijf jaar zou kunnen zijn, begon Ingenlath met te zeggen: "tot die tijd zal ons assortiment vijf modellen bevatten" en voegde eraan toe dat hij hoopt dichter bij het bereiken van het CO2-neutrale doel te komen.
Het was echter het merk dat Thomas Ingenlath introduceerde als Polestars 'rivaal' dat verrassend uitpakte. Volgens de uitvoerend directeur van Polestar is het Scandinavische merk over vijf jaar van plan om "met Porsche te concurreren om de beste premium elektrische sportwagen aan te bieden".
de andere rivalen
Polestar zal natuurlijk niet alleen Porsche als rivaal hebben. Onder de premiummerken hebben we elektrische modellen zoals de BMW i4 of de Tesla Model 3, die opvallen als de belangrijkste rivalen van het eerste 100% elektrische model van het merk, de Polestar 2.
Ondanks het “gewicht” van de twee merken op de markt, heeft Thomas Ingenlath vertrouwen in het potentieel van Polestar. Wat Tesla betreft, gaat Ingenlath ervan uit dat hij als CEO van Elon Musk kan leren (zowel over wat te doen en niet te doen).
Wat de producten van beide merken betreft, is de uitvoerend directeur van Polestar niet bescheiden: “Ik denk dat ons ontwerp beter is omdat we onafhankelijker lijken, met meer persoonlijkheid. De HMI-interface is beter omdat deze intuïtiever te gebruiken is. En met onze ervaring zijn we erg goed in het produceren van auto's van hoge kwaliteit."
Wat BMW en zijn i4 betreft, verdrijft Ingenlath elke angst voor het Beierse merk door te zeggen: “We hebben klanten voor zich gewonnen, vooral in het premiumsegment. Veel geleiders van verbrandingsmodellen zullen in de nabije toekomst overstappen op een elektrische. Dit opent nieuwe perspectieven voor ons merk”.