Het gezegde luidt: tijden veranderen, testamenten veranderen. Porsche's eerste 100% elektrische model, de Taykan het is een serieus succesverhaal geweest en de verkopen in de eerste negen maanden van 2021 bewijzen het.
Tussen januari en september van dit jaar verkocht het merk uit Stuttgart in totaal 28.640 Taycan-eenheden, cijfers die het elektrische model tot de best verkopende onder de "niet-SUV's" van het merk maken.
In dezelfde periode werd de iconische 911 verkocht voor 27 972 eenheden en de Panamera (de interne "rivaal" van de Taycan met een verbrandingsmotor) zag de verkoop van 20 275 eenheden. De 718 Cayman en 718 Boxster kwamen samen niet verder dan 15 916 eenheden.
SUV blijft regeren
Hoewel indrukwekkend, zijn de door Taycan gepresenteerde cijfers nog steeds bescheiden in vergelijking met de verkopen van de twee bestsellers van Porsche: de Cayenne en de Macan.
Bij de eerste werden 62 451 eenheden verkocht in de eerste negen maanden van het jaar. De tweede bleef niet ver achter, met 61.944 eenheden.
Met betrekking tot deze cijfers zei Detlev von Platen, lid van de Executive Board of Sales and Marketing bij Porsche AG: "De vraag naar onze modellen bleef hoog in het derde kwartaal en we zijn verheugd dat we zoveel auto's aan klanten hebben kunnen leveren. gedurende de eerste negen maanden van het jaar”.
Porsche Cayenne.
De verkopen in de VS droegen veel bij aan deze cijfers, waar Porsche tussen januari en september 51.615 auto's verkocht, een stijging van 30% in vergelijking met dezelfde periode in 2020. Wat betreft China, de grootste markt van Porsche, bedroeg de groei slechts 11%, maar de verkoop bedroeg 69.789 eenheden.