De virtuele Vision Gran Turismo SV geeft ons hints van hoe de toekomst van Jaguar-design eruit zou kunnen zien

Anonim

Met meer dan 83 miljoen gebruikers wereldwijd is de invloed die de game Gran Turismo heeft op petrolhead (vooral de jongere) onmiskenbaar. Jaguar was zich hiervan bewust en ging aan de slag en creëerde de Jaguar Vision Gran Turismo SV.

Exclusief ontwikkeld voor de beroemde game, die de Vision Gran Turismo SV er niet van weerhield om van de virtuele wereld naar de echte wereld te "springen", en dus recht te hebben op een prototype op ware grootte.

Deze is door Jaguar Design ontworpen op basis van de vorig jaar onthulde Vision GT Coupe, waarbij rekening is gehouden met de feedback van spelers en is geïnspireerd op iconische modellen zoals de Jaguar C-type, D-type, XJR-9 en XJR-14.

Jaguar Vision Gran Turismo SV

Virtuele auto maar met indrukwekkende cijfers

Wat betreft de (virtuele) cijfers van de Vision Gran Turismo SV, dit elektrische model, ontworpen voor duurtests, heeft vier elektromotoren die 1903 pk en 3360 Nm , bereikt 96 km/u (de beroemde 0 tot 60 mijl) in 1,65s en bereikt de maximale snelheid van 410 km/u.

Abonneer op onze nieuwsbrief

Met een lengte van 5,54 m is de Vision Gran Turismo SV 861 mm langer dan de Vision GT Coupe, en dat allemaal vanwege zijn aerodynamica.

De Jaguar Vision Gran Turismo SV, volledig ontworpen in de virtuele wereld (met behulp van geavanceerde simulatietools), heeft een aerodynamische coëfficiënt van 0,398 en bereikt een neerwaartse druk van 483 kg bij een snelheid van 322 km/u.

Jaguar Vision Gran Turismo SV

Een kijkje in de toekomst?

Hoewel de Vision Gran Turismo SV recht had op een prototype op ware grootte, is Jaguar niet van plan het te produceren.

Jaguar Vision Gran Turismo SV

Toch betekent dit niet dat sommige van de oplossingen die in deze virtuele auto worden gebruikt, de echte wereld niet zullen halen. Zo zal de nieuwe Typefibre-stof die wordt gebruikt om de twee stoelen van het prototype te bedekken, tijdens het Formule E-seizoen door Jaguar Racing op de I-TYPE 5 worden getest.

Verder zou het ons niet verbazen als een deel van de ontwerpoplossingen die in dit prototype, en dus in de virtuele auto, zijn gebruikt, het daglicht zouden zien in toekomstige modellen van het Britse merk.

Lees verder