Het is al. Na veel speculaties over het werkelijke prestatieniveau van de Tesla Model S Plaid op het legendarische Duitse circuit, de Nürburgring, hebben we nu een officiële tijd om eventuele twijfels weg te nemen.
7min 30.909s was de tijd die werd bereikt door de krachtigste van de Model S, waardoor het de snelste high-production elektrische ter wereld is, maar laten we de 6min45.90s niet vergeten van de zeer speciale en zeldzame NIO EP9 (supersport) gemaakt in 2017 die werd geproduceerd , geloof ons, in zes eenheden.
Belangrijker is het feit dat de Model S Plaid zijn grootste rivaal, de Porsche Taycan, met maar liefst 12 seconden versloeg met een laatste tijd van 7min42.3s behaald in 2019.
Tesla Model S Plaid heeft zojuist officieel wereldsnelheidsrecord gevestigd voor een elektrische productieauto op de Nürburgring. Volledig ongewijzigd, rechtstreeks uit de fabriek. pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht
— Elon Musk (@elonmusk) 9 september 2021
Beide tijden komen overeen met de oude manier van het meten van tijden op de Nürburgring, wat overeenkomt met een afstand van 20,6 km. In de tweet gedeeld door Elon Musk (hierboven) is er echter een tweede keer, van 7min 35.579s , die moet overeenkomen met de tijd volgens de nieuwe regels, waarbij een afstand van 20,832 km wordt beschouwd.
Hoe is de Model S Plaid elektrisch equivalent aan verbrandingsmodellen?
De elektromotor Model S Plaid heeft drie elektromotoren, één op de vooras en twee op de achteras, die in totaal 750 kW of 1020 pk leveren, voor bijna 2,2 ton. Opvallend zijn de iets meer dan zeven en een halve minuut behaald.
Maar als we de tijd van de Model S Plaid vergelijken met die van andere sportberlines, maar dan uitgerust met verbrandingsmotoren, slagen ze erin om sneller te zijn, maar met minder "vuurkracht".
De Porsche Panamera Turbo S, met 630 pk, reed een tijd van 20,832 km in de 7min 29.81s (bijna 6s minder), een record dat eind vorig jaar werd verbeterd door concurrent Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portas van 639 pk, met een eindtijd van 7min 27,8s op dezelfde afstand (bijna 8s minder).
Nog sneller was de Jaguar XE SV Project 8, met 600 pk, die een tijd van 7min 23.164s , hoewel de Britse sedan een niveau van voorbereiding dichter bij een competitiemodel brengt - hij komt niet eens met achterbank.
Volgens Elon Musk is de Tesla Model S Plaid die werd gebruikt om deze tijd te verkrijgen volledig op voorraad, dat wil zeggen dat hij geen wijzigingen heeft ondergaan, rechtstreeks uit de fabriek komt, zelfs niet zonder het vreemde stuur dat eruitziet als een vliegtuigstok.
De volgende stap, zegt Musk, is om nog een Model S Plaid naar Nürbrugring te brengen, maar dan aangepast, met nieuwe aerodynamische elementen, carbonremmen en wedstrijdbanden.
En Porsche, zal het reageren op de provocatie?