Na het zien van deze video zullen ze nooit meer zeggen dat ze weten hoe ze moeten rijden... Voor de wat oudere autoliefhebbers, of voor de jongere liefhebbers van de besturing van de Gran Turismo-game, is de RUF CTR Yellow Bird geen vreemde naam. Iedereen die hem kent, weet dat de Yellow Bird "slechts" een van de meest gevreesde auto's van de jaren '80 is.
De 469pk aan vermogen opgewekt door zes boxercilinders van 3200 cm3 biturbo, afkomstig uit de 911 en geprepareerd door het Duitse huis RUF, werd zonder medelijden aan de achterwielen geleverd.
Begrippen als lineariteit en beschikbaarheid bij lage en middenregimes waren begrippen die niet van toepassing waren op Yellow Bird. Het vermogen werd massaal en in één keer geleverd: ofwel leverde de motor net zoveel vermogen als een Golf van die tijd, nu accelereerde hij alsof er geen morgen was, het enige dat nodig was, waren de turbo's in werking.
Elektronische hulpmiddelen? Vergeet het. De enige tractiecontrole die in de jaren tachtig beschikbaar was, was de gevoeligheid van uw rechtervoet. Iedereen die de Yellow Bird betrad, wist dat ze op eigen risico waren. En voeg aan het vermogen van 469 pk een grillig chassis toe...
Kenmerken die bij elkaar opgeteld zorgden ervoor dat de CTR prominent aanwezig was in de lijst van de meest viriele modellen van de jaren 80. Daarom hield ik mijn adem in toen ik deze film zag. Aan het stuur vinden we Paul Frère, wijlen Road & Track-coureur en journalist. Dit zijn nu de «rijvaardigheid»... indrukwekkend!