de aanwezigheid van Subaru op de Detroit Motor Show van dit jaar heeft een merkwaardige functie. De grote ster van het merk in de Noord-Amerikaanse salon, ondanks dat hij eruitziet als een Subaru WRX STI, draagt de naam STI S209 en is het eerste model in Subaru's "S-Line"-serie dat buiten Japan wordt verkocht, met 200 eenheden bestemd voor de Noord-Amerikaanse markt.
De reden waarom de Subaru WRX STI van naam veranderde in deze hardcore versie is simpel. Het werk van STI (Subaru Tecnica Internacional) om de S209 te creëren was zo diepgaand dat het merk besloot het in de Verenigde Staten te homologeren als STI in plaats van Subaru.
Vergeleken met de Subaru WRX STI waarop hij is gebaseerd, is de STI S209 breder (43,2 mm) en heeft hij een bredere rijstrookbreedte (15,2 mm meer). Ook veranderde hij naar 19″ wielen van BBS en kreeg hij schokbrekers van Bilstein, stijvere veren en een 20 mm stabilisatorstang aan de achterzijde. Het remmen werd gedaan door Brembo-remmen (met zes zuigers in de voorste schijven en twee in de achterste).
De motor van de STI S209
Het grootste aandachtspunt van de STI S209 is de motor. Een evolutie van de EJ25, oorspronkelijk uitgebracht in 1996, deze 2,5 l boxerturbo kreeg verschillende verbeteringen waardoor hij begon op te laden 345 pk (er zijn nog geen officiële gegevens). Deze cijfers maken het een van de krachtigste Subaru (sorry STI) ooit, de tweede alleen voor de Cosworth Impreza STi CS400 die... 400 pk had en waarvan er slechts 75 werden geproduceerd.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal
Om een vermogenstoename van ongeveer 45 pk te bereiken (in de WRX STI levert deze motor ongeveer 300 pk) verving STI de originele turbo door HKS met een grotere turbine en compressor die een maximale boost van 18 psi mogelijk maakt in plaats van de originele 16,2 psi.
Daarnaast kreeg de motor ook gesmede zuigers, bredere injectoren en... Water injectie — niet in de verbrandingskamer, zoals bij de BMW M4, maar boven de intercooler, om de temperatuur handmatig te verlagen via de hendel op het stuur.
Bij deze motor hoort een… handgeschakelde zesversnellingsbak en om het vermogen op het asfalt over te brengen, vertrouwt de STI S209, zoals verwacht, op een vierwielaandrijvingssysteem.