Het aantal merken dat een einde maakt aan hun officiële betrokkenheid bij de Formule E blijft groeien en nadat Audi aangaf die competitie aan het einde van het seizoen 2021 te zullen verlaten, was het de beurt aan BMW om de Formule E te verlaten.
De exit uit deze competitie vindt plaats aan het einde van het seizoen 2021 (tegelijk met het vertrek van Audi) en markeert het einde van BMW's betrokkenheid bij de Formule E, een betrokkenheid die al zeven jaar duurt en sinds het vijfde seizoen ( de 2018/2019) van deze competitie omvatte zelfs een fabrieksteam in de vorm van BMW i Andretti Motorsport.
Daarover gesproken, BMW i Andretti Motorsport heeft sinds zijn debuut in het seizoen 2018/2019 vier overwinningen, vier polepositions en negen podia behaald in in totaal 24 gespeelde races.
Hoewel BMW beweert dat zijn betrokkenheid bij de Formule E een succesvolle technologieoverdracht tussen de wereld van concurrentie en productiemodellen mogelijk heeft gemaakt op gebieden als energiebeheer of verbeteringen in de vermogensdichtheid van elektromotoren, beweert het Beierse merk dat de mogelijkheden voor kennisoverdracht en de technologische vooruitgang tussen Formule E en productiemodellen is op.
Wat is het volgende?
Met het vertrek van BMW uit de Formule E is er een vraag die al snel opkomt: op welk gebied van de autosport zal het Beierse merk wedden. Het antwoord is heel eenvoudig en kan sommige motorsportfans zelfs teleurstellen: geen.
Abonneer op onze nieuwsbrief
In tegenstelling tot Audi, dat nu niet alleen van plan is om te wedden op de Dakar, maar ook op een terugkeer naar de 24 uur van Le Mans, is BMW niet van plan om op een ander gebied van de autosport te wedden. veranderen op het gebied van elektrische mobiliteit”.
Met het doel om tegen eind 2021 één miljoen elektrische voertuigen op de weg te hebben en dat aantal te zien stijgen tot zeven miljoen in 2030, waarvan 2/3 100% elektrisch, wil BMW zich concentreren op zijn aanbod van wegmodellen en hun respectieve productie.
Ondanks de voorbereiding om de Formule E te verlaten, zoals verwacht, bevestigde BMW opnieuw dat het in zijn laatste seizoen in de competitie er alles aan zal doen om goede sportieve resultaten te behalen met de BMW iFE.21 eenzitter, bestuurd door de Duitser Maximilian Günther en door de Britse Jake Dennis.