Oorspronkelijk gelanceerd in 2016, heeft de Suzuki Ignis nu de typische mid-life facelift gekregen om hem fris te houden in een segment waar veel merken lijken te willen "ontsnappen".
Visueel is het nieuws niet veel en kan het zelfs onopgemerkt blijven. Daarom zijn deze, zoals we kunnen zien in de afbeeldingen die in Portugal zijn gemaakt, samengevat in een nieuw raster met vijf verticale balken (geïnspireerd door die van Jimny) en de opnieuw ontworpen bumpers - vergelijk in de galerij hieronder...
Binnenin, naast nieuwe kleuren, is de enige belangrijke innovatie de goedkeuring van een opnieuw ontworpen instrumentenpaneel.
De gerenoveerde Suzuki Ignis…
mild hybride systeem 12V , het grote nieuws
Zoals we jullie al vertelden, komt het grote nieuws dat deze renovatie voor de Suzuki Ignis heeft gebracht onder de motorkap. Daar kregen de 1.2 Dualjet viercilinder en 90 pk verschillende verbeteringen, waaronder een nieuw injectiesysteem, VVT-inlaat (Variable Valve Timing), een nieuw zuigerkoelsysteem en een oliepomp met variabele capaciteit.
Abonneer op onze nieuwsbrief
In combinatie met een 12 V mild-hybride systeem is deze motor nu ook leverbaar met een CVT-bak. Over het mild-hybride systeem gesproken, hierdoor ging de capaciteit van de lithium-ionbatterij die hem aandrijft van 3 Ah naar 10 Ah.
De opnieuw ontworpen bumpers zijn bedoeld om de Japanse stadsbewoner een meer SUV-look te geven.
Voorlopig heeft Suzuki nog geen gegevens vrijgegeven over de prestaties, het verbruik of de uitstoot van de vernieuwde Ignis. Ook de prijs van de vernieuwde Suzuki Ignis is onbekend, maar de komst op de nationale markt zal naar verwachting komend voorjaar plaatsvinden.